Kereta elektrik menjadi pemandangan yang semakin biasa di jalanan kami, serupa dengan produk Teknologi LFF seperti stesen pengecas kediaman. Kurangkan pembakaran gas bermakna kurang pencemaran — dan ia baik untuk alam sekitar, tetapi juga cara mudah untuk menyimpan lebih banyak wang anda dalam dompet anda. Tetapi untuk melakukan apa-apa dengan kereta elektrik, anda mesti mengisi bahan api terlebih dahulu. Masuk ke stesen pengecasan: Ini adalah lokasi khas di mana kereta elektrik boleh mengisi dan memberikan bateri mereka semua kuasa yang mereka perlukan.
Adakah anda tahu stesen pengecasan mempunyai voltan yang berfungsi dengan betul dan yang kedua ini harus diberikan kepada mereka pada tahap minimum? Jumlah tenaga elektrik yang memasuki bateri diukur dalam voltan. Jika terlalu tinggi, anda tidak akan mengecas dengan betul dan anda mungkin memandu tanpa sebarang jus di dalam tangki. Ini boleh menjadi sangat mengecewakan. Atau jika lebihan voltan ia dikenakan bateri kereta akan rosak dan meningkat kepada masalah. mengapa penting cara menggunakan stesen pengecasan elektrik dan voltan melalui perkara yang sama.
Voltan stesen pengecasan adalah faktor lain yang boleh menghalang kereta elektrik anda daripada dijus dengan lebih cepat. Voltan rendah di stesen pengecasan secara amnya akan meningkatkan masa pengecasan kereta anda. Perkara yang sama juga berlaku untuk mereka yang lain, memanjangkan tempoh itu sebelum anda kembali ke jalan raya. Kecuali, voltan yang cukup tinggi bermakna kereta anda mengecas sekurang-kurangnya dua kali lebih cepat Contoh lain: Penyumpan 240 volt boleh mengecas bateri kereta anda yang telah dicas pada 120V sahaja. Dan tidak perlu menunggu selama 2 jam selepas pelepasan, yang menghilangkan 74% masa kitaran menunggu di pengembaraan sebelumnya kerana anda telah menunggu untuk membuat perjalanan anda lebih cepat.
Anda mengambil begitu banyak laluan digital ke satu matlamat akhir iaitu mendaftar masuk ke stesen pengecasan (sama seperti adegan terakhir) tetapi apa yang anda perlukan, memastikan ia mempunyai volt yang sesuai dengan kereta elektrik anda, serta stesen pengecas aras 3 dibekalkan oleh LFF Technology. Hampir semua PHEV mempunyai pengecas rumah yang dipalamkan ke saluran keluar rumah 120v purata anda. Walau bagaimanapun, pengecas rumah selalunya berkuasa lebih rendah daripada stesen pengecasan khas yang direka khusus untuk kenderaan elektrik. Jenis yang berbeza tidak, tetapi semua kereta elektrik secara amnya memerlukan tahap voltan yang sama. Anda mungkin memerlukan 240 volt untuk pengecasan optimum (atau anda mungkin memerlukan hanya 120 volt) Perkara yang sama berlaku jika anda mengetahui kadaran voltan yang betul yang diperlukan dalam kereta anda supaya ia boleh dicas dengan pengecas tahap dua.
Kerana, anda lihat — terdapat risiko kereta elektrik anda boleh terjejas jika disambungkan kepada voltan yang salah. Kereta mungkin tidak dicas sepenuhnya jika anda cuba mengecas di stesen janakuasa dengan voltan rendah. Maksud saya anda boleh kehabisan kuasa semasa memandu tidak bagus sama sekali. Sebaliknya, output voltan tinggi boleh menyahcas dan memusnahkan bateri kereta. Ia boleh menyebabkan situasi berbahaya seperti bahaya kebakaran atau terlalu panas. Jadi anda harus menggunakan, kerana Stesen pengecasan, sama seperti LFF Technology di atas kenderaan pengecas elektrik menyediakan voltan tertentu seperti yang diperlukan untuk kenderaan elektrik anda.
Stesen pengecasan sendiri telah bertambah baik dengan ketara dari semasa ke semasa, sama seperti stesen perniagaan pengecas ev dicipta oleh Teknologi LFF. Walau bagaimanapun, kereta elektrik anda boleh mengecas lebih cepat jika stesen pengecasan baharu mampu menawarkan voltan yang lebih tinggi daripada yang lama. Stesen pengisian kereta ini akan dapat memodulasi keluaran voltannya - Dan berbuat demikian dengan beberapa unit pengecasan terbesar yang sedia ada; kerana setiap kenderaan mengambil kuasa daripada cas. Ini menghilangkan sinergi, secara semula jadi mengurangkan kos kos bahan yang dibelanjakan dan tersedia untuk teknologi pengguna di mana-mana sahaja. Bateri tidak akan membahayakan ciri ini kerana ia hanya memberikan voltan tepat yang diperlukan untuk pengecasan yang selamat.
Dan sebagai bonus, lebih banyak stesen pengecas dikemas kini dan lebih baharu pada infrastruktur — ini bermakna pengecas lebih pantas, sama seperti LFF Technology stesen pengecas cepat dc. Ini membolehkan mereka membekalkan lebih banyak tenaga dalam pukulan apabila menarik dari bateri kereta, tetapi menggunakan kurang elektrik secara keseluruhan akibatnya. Ia adalah berita baik untuk alam sekitar, kerana bukan sahaja akan menjimatkan tenaga, yang semuanya bertambah di tapak pelupusan sampah yang besar — tetapi juga membantu dompet anda. Penggunaan kurang elektrik — Kurang kuasa yang digunakan di stesen pengecas bermakna penjimatan untuk semua.
Voltan stesen Pengecas Modular membolehkan kemas kini perisian tegar OTA jauh serta diagnosis kerosakan; Mematuhi platform awan piawai OCPP yang menyepadukan dengan lancar mana-mana sistem pengendali pihak ketiga. Antara muka CAN/RS232 (485) membolehkan sambungan ke sistem IOT sedia ada.
Mengguna pakai susun atur pemutus litar dwi, ia akan menghalang peranti daripada mengecas voltan stesen, dan mengurangkan risiko kegagalan dan bahaya keselamatan dan beroperasi dengan selamat dalam keadaan ekstrem antara -40 hingga +70 Celsius. Ia telah diperakui oleh TUV.
Dilengkapi dengan Bluetooth, WiFi, modul komunikasi 4G, output pengecasan serasi dengan output tunggal/tiga fasa atau berbilang (voltan stesen pengecasan). Kecekapan pengecasan dipertingkatkan manakala kos buruh dan kos purata peralatan dikurangkan.
Ia menggabungkan voltan stesen pengecasan dengan estetika. Ia menampilkan garisan tajam yang terang, dan menggunakan letupan pasir tergalvani dan kaca yang dikeraskan. Ia dinilai pada tahap IP54/IK08 dan mempunyai hayat yang panjang dan rintangan kakisan.
