Baca Kajian Penuh: Kesan Penyegera Kenderaan Elektrik Tahap 3
Kita telah menyaksikan pertumbuhan eksponensial dalam kepopularan kereta elektrik dalam beberapa tahun terakhir dan Tesla telah berada di garis hadapan (Frontier) bagi pasaran kereta elektrik baru ini. Semakin banyak kereta elektrik yang muncul di jalan, semakin besar keperluan akan infrastruktur pengisian yang boleh dipercayai. Teknologi LFF pengecas EV tahap 3 stesen juga sangat penting untuk kereta elektrik kerana mereka membolehkan pengecaman sejagat danjualan.
Pengecas aras 3 jauh lebih pantas untuk mengecas semula berbanding dengan pengecas aras 1 dan aras 2 yang perlahan, maka stesen-stesen ini akan menarik mereka yang mahu cas pantas untuk memandu jarak jauh tanpa membuang masa. Dalam kes lain, stesen pengecasan memberi cas percuma atau dicatatkanskan kepada pemilik kenderaan sifar emisi yang membantu dalam mendorong ramai orang untuk membeli kenderaan elektrik.
Penyegera aras 3 disusun dengan sengaja di semua lokasi yang betul pada rute utama untuk memastikan pemandu tidak pernah kehabisan tenaga. Dikombinasikan dengan keupayaan untuk menyegera secara percuma atau hampir percuma, ini penyegera kereta elektrik tahap 3 langkah penyegeraan terbuka juga meningkatkan pengalaman pelanggan keseluruhan dalam menukar kepada kenderaan elektrik - Semua ini sebahagian daripada komitmen Volkswagen kepada satu masa depan 'orang pertama' yang jujur dan tulus.
Kelebihan stesen penyegeraan aras 3: Tidak sahaja rangkaian ini pantas dan sesuai untuk digunakan, ia juga memberi faedah kepada alam sekitar. Ini stesen cas Level 3 stesen dikuasakan oleh tenaga renih bersih dari angin dan suria untuk mengurangkan pembebasan berkaitan dengan kenderaan pembazir gas, menghasilkan kualiti udara yang lebih bersih dan potongan bagi individu yang mengejar masa depan tanpa pembebasan.
Peta itu memberi maklumat tentang kewujudan stesen dan penggunaannya oleh kenderaan lain, yang boleh membuatnya sedikit lebih mudah untuk mencari stesen LFF Technology terdekat yang tersedia. stesen Pen cas EV Level 3 pilihan. Perlu diingat bahawa stesen-stesen ini hanya melayani kereta elektrik dengan port cas DC dan peranti keras yang sesuai, yang mungkin meniadakan beberapa model elektrik penuh. Masa transaksi yang dikurangkan juga dicapai dengan sistem Point of Sale (POS), yang boleh diterapkan dalam perisian.
Dengan lebih banyak kenderaan elektrik di jalan, permintaan untuk teknologi LFF laju pembebas Cepat DC Cas pantas DC kemungkinan akan meningkat. Stesen cas kami dibina untuk menjadi komponen penting dalam peralihan kepada mobiliti tenaga terbarukan dan ia sejajar dengan usaha global untuk menyelamatkan planet kita daripada perubahan iklim.
Kemampuan cas pantas dan bersih cas aras 3 adalah elemen penting dalam rubik kelestarian mobiliti ke arah hadapan. Dengan membasmi peluang promosi bahan api fosil pada tahun 2040, daya pasaran yang menguntungkan akan membuka gerbang dan mendorong slot cas kosong ke dalam ketakberartian sebagai kita bergerak menuju grid jalan elektrik sepenuhnya pada tahun 2030.
Reka bentuk moduler membolehkan kemas kini firmware OTA jauh serta diagnosis kesalahan; Patuh dengan platform awan OCPP yang standard dan menyepadukan secara lancar dengan mana-mana sistem pengendali pihak ketiga. Antara muka CAN/RS232 (stesen pengecasan kereta elektrik aras 3) membenarkan sambungan kepada sistem IOT sedia ada.
Dilengkapi dengan modul komunikasi Bluetooth, WiFi, 4G, output cas adalah stesen pengecasan kereta elektrik aras 3 dengan single/tiga-fasa atau output multi (7KW/14KW/22KW/44KW). Ini meningkatkan kecekapan cas sambil mengurangkan perbelanjaan kelengkapan dan tenaga kerja.
Menggabungkan fungsi dan estetika yang ditandai dengan garis-garis yang jelas dan tidak berantakan, menggunakan teknologi stesen pengecasan kereta elektrik aras 3 yang dilapisi galvan dan kaca diperkuat, mesin ini datang dengan tahap keselamatan IP54/IK08. Ia mempunyai tempoh penggunaan yang panjang, serta tahan oksidan dan kerosakan.
Dengan mengadaptasi tata letak pemutus litar dua, ia akan mencegah peranti dari stesen pengecasan kenderaan elektrik aras 3, dan mengurangkan risiko kegagalan serta bahaya keselamatan, serta beroperasi dengan selamat dalam keadaan teruk yang berkisar dari -40 hingga +70 Celsius. Ia telah disahkan oleh TUV.
