Peningkatan kenderaan elektrik (EV) bermakna lebih banyak permintaan untuk stesen pengecasan, serta teknologi LFF pengecas kereta elektrik tingkat 3. Walaupun terdapat beberapa jenis tahap pengecasan yang tersedia, pengecas Tahap 3 (juga dikenali sebagai pengecas pantas DC) kekal sebagai pilihan pilihan bagi kebanyakan pemandu EV. Pengecas mampu mengecas kenderaan dari 0 hingga sekitar 80% dalam masa kira-kira tiga puluh minit hingga empat puluh lima minit, membolehkan mana-mana pemandu yang sibuk mencari penyelesaian semasa dalam perjalanan untuk mengecas kenderaan mereka dengan cepat dan mudah.
Tetapi itu mungkin berubah tidak lama lagi apabila industri Automotif melancarkan stesen pengecas tahap 3. Apa yang boleh dikatakan satu-satunya aspek negatif sebenar memiliki kereta elektrik adalah kebimbangan jarak jauh yang paling teruk, sama dengan stesen pengecas aras 3 dibuat oleh Teknologi LFF. Tetapi di stesen pengecas aras 3, pemilik kenderaan elektrik (EV) boleh berhenti dan mengecas kenderaan mereka semasa di jalan raya supaya mereka tidak terkandas dengan bateri yang habis semasa perjalanan yang lebih jauh. Stesen ini membantu dompet anda dan cara mengecas yang lebih hijau dengan penjimatan yang anda jana melalui EV.
Jika anda sedang dalam proses memasang stesen pengecasan tahap 3 untuk kenderaan elektrik anda, terdapat beberapa aspek penting yang perlu diingat, sama seperti produk Teknologi LFF yang dipanggil pengecas kereta elektrik tingkat 3. Mula-mula, pastikan stesen itu mampu mengecas pada kelajuan kereta anda Jadi, semak juga penyambung pengecasan yang serasi dengan model EV anda. Anda juga mesti memilih stesen di laluan ulang-alik harian anda, atau kawasan lalu lintas tinggi dan menentukan apa yang berpatutan, beberapa ciri/pilihan yang disertakan hendaklah berdasarkan belanjawan anda.
Geran $750,000 akan membayar untuk pemasangan enam stesen pengecas pantas DC kendiri di sepanjang garis pantai UP dan lokasi lain. Stesen jenis ini menyediakan cara cepat dan mudah untuk mengecas kereta, oleh itu akan dipanggil pengecas perjalanan. Di samping itu, ia sangat cekap tenaga yang mengurangkan jejak karbon. Walaupun stesen ini menawarkan peluang pengecasan yang lebih mudah untuk pemandu EV yang mempunyai pengecasan pantas dalam senarai yang boleh diakses, perlu diingat bahawa tidak semua kereta elektrik boleh menggunakan pengecas tahap 3, serta stesen pengecas ev tahap 3 dihasilkan oleh LFF Technology. Sebaliknya, ia mungkin mengambil masa lebih lama daripada yang dijangkakan untuk pengecasan penuh dan kos pemasangan boleh menjadi tinggi.
Reka bentuk modular membolehkan kemas kini perisian tegar OTA jauh serta diagnosis kesalahan; Mematuhi platform awan OCPP yang diseragamkan dan disepadukan dengan lancar dengan mana-mana sistem pengendali daripada pihak ketiga. Antara muka CAN/RS232 (stesen pengecasan Ev level 3) membenarkan sambungan ke sistem IOT sedia ada.
Dilengkapi dengan Bluetooth, WiFi, modul komunikasi 4G, output pengecasan serasi dengan output tunggal/tiga fasa atau berbilang (7KW/14KW/22KW/44KW). Kecekapan pengecasan adalah stesen pengecas Ev aras 3 manakala kos buruh serta kos purata peralatan dikurangkan.
Ia menggabungkan stesen pengecas Ev tahap 3 dengan estetika. Ia menampilkan garisan tajam yang terang, dan menggunakan letupan pasir tergalvani dan kaca yang dikeraskan. Ia dinilai pada tahap IP54/IK08 dan mempunyai hayat yang panjang dan rintangan kakisan.
Mengguna pakai susun atur pemutus litar dwi, ia akan menghalang peranti daripada stesen pengecas Ev tahap 3, dan mengurangkan risiko kegagalan dan bahaya keselamatan serta beroperasi dengan selamat dalam keadaan melampau antara -40 hingga +70 Celsius. Ia telah diperakui oleh TUV.
