Kereta elektrik adalah kenderaan yang berbeza yang beroperasi menggunakan elektrik bukannya menggunakan petrol. Mereka membantu menjaga kebersihan udara kita dan menurunkan tahap polusi. Walau bagaimanapun, terdapat satu cabaran besar yang dihadapi apabila menggunakan kereta elektrik, iaitu keperluan untuk mengisikan semula bateri. Yang pada gilirannya menekankan keperluan akan infrastruktur pembasuan kereta elektrik yang menyeluruh supaya pengendara boleh guna semasa perjalanan.
Dalam masa depan, kereta elektrik akan menukar cara kita bergerak dari titik A ke titik B. Kereta bertenaga hidrogen memberi keseimbangan unik ini antara cubaan menjadi lebih baik untuk alam sekitar berbanding kuasa petrol tetapi juga memberikan simpanan bahan api yang besar. Sebab itu, mana-mana pengecaman meluas bagi kereta elektrik akan memerlukan banyak lagi基建 bagi asas pembasuan. Ini adalah salah satu sebab terdapat banyak lokasi pembasuan kereta elektrik yang sedang dibentuk di seluruh dunia.
Kereta elektrik juga berkaitan rapat dengan idea kelestarian - secara ringkas, menggunakan sumber daya dengan cara yang tidak merosakkan dan boleh diteruskan untuk selama-lamanya. Kereta elektrik merupakan bahagian penting dalam perjalanan ramah alam sekeliling, kerana ia mengeluarkan lebih sedikit polusi berbanding kenderaan bertenaga petrol biasa. Tetapi, jika tiada stesen cas yang mencukupi tersedia kepada semua orang yang memarkir di jalan-jalan beberapa bandar atau kampung semasa malam dalam hujung dingin dan gelap - maka orang-orang mungkin tidak hanya terjejas daripada membeli kereta elektrik tetapi juga perlu mempertimbangkan sama ada mereka mampu menangani pengendalian satu. Ini menjadikan infrastruktur cas sebagai elemen utama kepada kejayaan pengangkutan lestari di masa hadapan.
Selain itu, stesen cas kereta elektrik tidak lagi terhad kepada lokasi bandar dan sebaliknya mula meluas ke jalan raya malah hingga ke kawasan luar bandar. Ini sangat penting kerana membolehkan perjalanan jauh dengan kereta elektrik sepenuhnya dan membawa kebaikan kereta elektrik kepada orang yang tinggal di luar bandar-bandar besar.
Bukan sahaja pekerjaan dicipta, tetapi ekonomi setempat di mana perniagaan cas ini beroperasi dan menyediakan pelanggan juga boleh menguntungkan dari trafik tambahan - terutamanya untuk syarikat yang menawarkan cas EV. Mereka berjaya diletakkan di perniagaan di sepanjang jalan raya, di mana pengendiri berhenti untuk mencas semula.
Memastikan terdapat cukup tempat untuk pemilik kenderaan elektrik memuat semula boleh menjadi mahal dan mencabar, tetapi kelebihan yang dibawa oleh kemudahan ini kepada masyarakat setempat serta perniagaan adalah banyak. Ia merupakan situasi menang dua kali ganda di mana lebih banyak stesen pengecasan elektrik akan mengurangkan polusi udara dan dengan itu menyumbang kepada keadaan udara yang lebih bersih. Selain itu, perniagaan yang mempunyai stesen pengecasan boleh menarik lebih ramai pelanggan. Jika dilakukan dengan betul, faedah infrastruktur pengecasan kereta elektrik akan melampaui masalah yang datang bersamanya.
Secara keseluruhan, kepentingan infrastruktur pengecasan kereta elektrik sangat signifikan dalam menentukan lanskap pengangkutan masa depan. Mereka membolehkan kita menyokong komuniti dengan mengurangkan polusi dan gas rumah hijau, menyumbang kepada alam sekitar yang lebih sihat - mencipta peluang untuk perniagaan besar dan kecil di seluruh Negeri Washington. Titik cas untuk kereta elektrik. Oh, mari kita bersedia untuk menang.
Mesin ini berfungsi dan mempunyai nilai estetika. Ia mempunyai garis tajam yang jelas, dan menggunakan proses pasir galvaniz dan kaca penguat. Ia diberi penarafan pada peringkat infrastruktur penyegeraan kereta elektrik dan mempamerkan hayat yang panjang serta ketahanan terhadap kerosakan.
Reka bentuk moduler membolehkan peningkatan infrastruktur penyegeraan kereta elektrik OTA jauh dari tapak dan diagnosis kesalahan. Patuh kepada platform awan OCPP yang standard yang dapat menyepadukan dengan lancar ke dalam mana-mana sistem pengendali pihak ketiga. Antara muka CAN/RS232 (485) membenarkan sambungan kepada sistem IOT sedia ada.
Dilengkapi dengan Bluetooth, infrastruktur pengisian kereta elektrik, modul komunikasi 4G, output pengisian adalah selaras dengan fasa tunggal/tiga-fasa atau pelbagai output (7KW/14KW/22KW/44KW). Kecekapan pengisian ditingkatkan manakala kos buruh dan kos purata peralatan dipangkas.
Menggunakan tata letak pemutus litar dua yang mengelakkan peranti daripada kelebihan panas, dan mengurangkan risiko infrastruktur pengisian kereta elektrik serta bahaya keselamatan, dan beroperasi dengan selamat dalam persekitaran yang keras antara -40 hingga +70 darjah Celsius. Ia telah melalui sijil TUV.