Kenderaan elektrik adalah tajuk yang sangat popular pada masa kini. Kedua, mereka popular kerana, well kita memerlukan kempunan dan ketiga, orang-orang menyukainya kerana banyak sebab lain seperti ramah alam, kos cekap dan mudah untuk penyelenggaraan. Tetapi, ia sukar untuk mengecas kereta ini sesekali. Masalahnya ialah, tidak setiap sudut jalan mempunyai stesen cas. Oleh itu, walaupun tidak perlu risau tentang bateri terlalu kerap, masih ada masa apabila pengendiri 'rabit' boleh menjadi sedikit gugup. Terdapat penyelesaian universal kepada ini, yang datang dalam bentuk LFF Technology stesen Pen cas EV Level 3 . Matlamatnya ialah untuk merevolusi cara kita mencipta dan mengambil daya dengan menggunakan stesen cas yang direka untuk mencas kenderaan elektrik dengan pantas dan cekap.
Stesen kuasa kini telah dinaik taraf di seluruh dunia. Sekarang, pemilik kereta terutamanya kereta elektrik boleh melawak jarak jauh tanpa perlu risau tentang bateri. Hari ini, terdapat lebih daripada 25K Stesen Penyegeraan EV di AS dan jumlahnya terus bertambah setiap tahun. Setiap bulan, ia menjadi semakin mudah bagi pemilik kereta elektrik untuk memandu dan mendapatkan penyegeraan. Ujian yang sama dilaksanakan di Jerman, di mana stesen pengecasan semakin banyak dibina. Perancis dan United Kingdom juga ingin masuk ke dalam senarai ini. Ini adalah tanda lagi bahawa lebih banyak kereta elektrik akan datang.
Kelebihan besar stesen kuasa EV adalah ia merupakan simpanan tenaga bersih yang digunakan untuk mengecas kereta elektrik. Ia tidak mengeluarkan gas buruk yang sama seperti stesen minyak biasa, tetapi ia juga membuat mereka menghadapi kesukaran mendapatkan petroleum dari pokok yang berumur ribuan tahun. Teknologi LFF stesen cas Level 3 alternatif yang lebih hijau untuk lalu lintas dan udara kita. Jadi kita akan mempunyai polusi udara yang lebih sedikit, mungkin seiring dengan meningkatnya orang yang menggunakan kereta elektrik yang dikuasai oleh sesuatu dan pembezaian mendapat dibina. Maka membaiki planet kita tempat yang lebih baik untuk dihuni. Dengan teruskan amalan badan kita menjadi sumber tenaga yang berdaya, bukan sumber tenaga yang tidak berfungsi (yang baik untuk planet).
Pembeza adalah melonjak. Mungkin pertumbuhan dalam stesen pembeza EV adalah baik — atau mungkin ia boleh memainkan peranan dalam mana asal elektrik yang anda guna berasal dan itu kawan-kawan kita yang belum memandu pada elektron. Semakin banyak perniagaan sedang menjadi hijau dengan fokus kepada pengeluaran kuasa angin, suria. Ini memerlukan lebih banyak turbin angin, panel suria untuk menghasilkan kuasa ini. Kita semua juga bergantung kepada mereka untuk masa depan planet yang lebih bersih, sihat. Perlahan-lahan, kita sendiri akan mendapat faedah dari sumber tenaga yang lebih bersih dan lestari ini apabila mereka mendapat perhatian awam.
Bagaimanapun, ambisi yang berkembang untuk Stesen EV akan memancing satu babak baru dalam penggunaan kenderaan elektrik dan tenaga. Dengan cara ini, semua orang akan dapat mengcas kereta elektrik dengan pantas dan mudah di mana sahaja mereka tinggal. Kita boleh berharap bahawa apabila setiap syarikat mula berpindah lebih banyak dan pada akhirnya kerajaan juga terlibat, dunia menjadi tempat yang lebih baik bagi mereka yang belum dilahirkan. Ia adalah revolusioner dalam konteks teknologi LFF Penyegera kereta elektrik tahap 3 , kaedah ini tidak hanya lebih senang berbanding cara lama tetapi juga membawa kita satu langkah lagi ke arah masa depan yang lebih hijau. Ia menunjukkan jalan kepada cara hidup bersesuaian dengan mod-mod masa hadapan dan juga bumi kita
stesen kuasa ev dengan tata letak pemutus litar dua hala, ia akan mengelakkan peranti daripada panas terlalu, mengurangkan kegagalan dan bahaya kepada keselamatan dan beroperasi dengan selamat dalam persekitaran yang keras berkisar dari -40 hingga +70 darjah Celsius. Produk itu telah melalui sijil TUV.
Dilengkapi dengan Bluetooth, WiFi, modul komunikasi 4G, keluaran cas adalah selari dengan fasa tunggal/tiga atau peluaran berbilang (7KW/14KW/22KW/44KW). Kecekapan cas adalah stesen kuasa ev manakala kos buruh serta purata kos peralatan telah dikurangkan.
Mesin ini menggabungkan fungsi dengan estetika. Ia mempunyai garis yang terang dan ringkas serta menggunakan galvanizing dan penyampiran pasir untuk stesen kuasa ev. Ia dilindungi pada IP54/IK08 dan mempunyai hayat panjang serta ketahanan terhadap kerosakan.
Ia secara lancar mengintegrasikan semua sistem pengendali pihak ketiga. Antara muka CAN/RS232 (485) membenarkan sambungan kepada stesen kuasa ev yang sedia ada.
