Huh- ada sesuatu yang dipanggil kereta elektrik? Ia benar-benar memandu seperti kereta lain, kecuali anda tidak menambah minyak untuk membuat ia berjalan setelah tangki diisi dengan elektrik. Anda mengenakan semula kereta mainan. Kereta Elektrik: apa jika bateri habis kuasa? Masuklah peranti ajaib yang dipanggil Teknologi LFF stesen cas pantas di sini. Kami hari ini melihat kepada cas-cas dan mendapatkan maklumat lebih lanjut tentang mereka serta mengapa mereka penting ketika beroperasi dengan mana-mana kereta elektrik.
Pembeza DC laju di sini adalah sebuah peranti yang boleh membeza bateri kereta elektrik lebih laju daripada mana-mana mesin lain dan ia akan berkelakuan seperti seekor binatang pembeza yang akan dipanggil Pembeza Laju DC. Kuasa arus terus itu — dipanggil DC, berbeza dengan kuasa arus gelombang (AC) yang anda dapat dari soket dinding rumah biasa. Kuasa DC lebih kuat jadi ia memindahkan lebih banyak tenaga dalam tempoh masa yang lebih singkat, oleh itu membawa bateri kereta anda ke tahap penuh lebih cepat berbanding AC. Pembeza laju DC teknologi LFF boleh membeza semula kereta elektrik dalam masa yang tidak dapat disaingi oleh penyambungan soket dinding di rumah.
Sebuah EV boleh mengambil jam-jam — kadang-kadang sepanjang malam — untuk membeza melalui outlet kuasa piawai. Walau bagaimanapun, dengan pembeza DC laju, ia boleh mengambil kurang daripada 30 minit. Itu jauh lebih pantas. cas pantas kereta elektrik membolehkan anda bepergian lebih jauh semasa perjalanan dan membeza kereta anda pada kadar yang lebih pantas. Anda tidak perlu menunggu lama dan anda boleh terus bepergian dengan lebih laju.
Bayangkan: anda berada di belakang kemudi sebuah EV untuk perjalanan jauh, dan tidak lama kemudian anda menyedari bahawa tidak terdapat banyak tenaga yang tinggal dalam bateri seperti apabila ia penuh. Tidak mempunyai satu jam untuk menunggu di salah satu stesen cas pantas sepanjang rute 300 batu anda. Jadi apa yang harus anda lakukan? Cari cas pantas DC. Stesen cas pantas terdapat di cas khas di sepanjang semua lebuh raya utama dan jalan sibuk. Ini kerana stesen pengecasan ini dibuat untuk kereta elektrik, bermaksud anda memandu ke pelantar cas, pasang kereta anda dan biarkan ia 'mengisi' dengan elektrik. Ia benar-benar mudah. Hanya ambil rehat, pergi dapatkan camilan dan anda boleh terus memandu lagi.
Anda akan bertanya, saya tidak ada cas pantas di rumah atau tempat kerja? Adakah kereta elektrik ini membuat sebarang logik? Jawapannya adalah ya! Anda masih boleh mencasnya di outlet biasa, tetapi ia akan mengambil masa untuk mencapai 100% cas. Walau bagaimanapun, Teknologi LFF pencas pantas kenderaan elektrik sedang dipasang dalam jumlah yang lebih besar di lokasi-lokasi yang dapat diakses setiap hari. Oleh itu, tidak mustahil untuk berfikir bahawa walaupun sekarang tiada stesen tersebut berhampiran (kebarangkalian adalah tinggi), suatu hari nanti mungkin terdapat kereta elektrik di setiap sudut jalan bandaraya anda.
Dilengkapi dengan pembebas pantas DC untuk kenderaan elektrik, WiFi, modul komunikasi 4G, output cas adalah selari dengan single/tiga-fasa atau multi output (7KW/14KW/22KW/44KW). Ini meningkatkan secara signifikan kecekapan cas sambil mengurangkan kos kelengkapan dan pemasangan biasa untuk buruh.
Ia mampu beroperasi pada suhu pembebas pantas DC untuk kenderaan elektrik dari -40° Celsius hingga +70. Produk ini telah disahkan oleh TUV. sijil.
Mesin ini menggabungkan fungsi dengan estetika. Ia mempunyai garis yang terang dan ringkas serta menggunakan pengecatan pasir galvanis dan pengisian pantas Dc untuk kenderaan elektrik. Ia dilindungi pada tahap IP54/IK08 dan mempunyai hayat yang panjang serta ketahanan terhadap kerosakan.
Ia secara lancar mengintegrasikan semua sistem pengendali pengisian pantas Dc untuk kenderaan elektrik. Antara muka CAN/RS232(485) yang disediakan membolehkan sambungan kepada sistem IOT yang sedia ada.
