สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบ่งภาระ — สถานที่เหล่านี้เป็นพิเศษสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่สามารถแบ่งปันพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ พวกมันใช้เทคโนโลยีอัจฉริยะเพื่อตรวจสอบการใช้พลังงานจากแต่ละรถยนต์ นอกจากนี้ เทคโนโลยีนี้ยังสามารถปรับปรุงว่าจะแจกจ่ายพลังงานให้กับรถยนต์หลายคันในกลุ่มอย่างไร ซึ่งหมายความว่าผู้ที่ต้องการชาร์จรถยนต์สามารถทำได้โดยไม่ลดพลังงานของผู้อื่น มันมอบกลไกที่ช่วยให้แน่ใจว่ารถทุกคันที่รอพลังงานจะไม่ต้องรอเป็นเวลานานเกินไป การใช้พลังงานอย่างชาญฉลาดคือเทคโนโลยี LFF สถานีชาร์จ EV ระดับ 3 พวกเขาทำงานโดยการแบ่งพลังงานในสถานีหนึ่งๆ ไปยังพอร์ตชาร์จหลายพอร์ต ในกรณีใด ๆ หากสถานีชาร์จมี "ตำแหน่ง" ว่างหลายตำแหน่ง คุณอาจคิดว่ารถยนต์ทุกคันที่พยายามชาร์จพร้อมกันจะได้รับสิ่งที่ต้องการ ทุกคนสามารถชาร์จพร้อมกันได้ ดังนั้นไม่มีใครต้องรอคิว และมันเร็วและง่ายกว่าสำหรับทุกคน
สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ทำให้การชาร์จเร็วขึ้น ยังช่วยให้พลังงานทุกหน่วยที่มีอยู่ถูกใช้อย่างคุ้มค่าอีกด้วย เครื่องชาร์จ EV แบบแบ่งภาระสามารถตรวจจับแบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มในรถยนต์ได้ เพื่อให้เครื่องชาร์จหยุดจ่ายพลังงานไปยังรถยนต์ ซึ่งหมายความว่าไม่มีพลังงานสูญเปล่า — สถานีทำงานด้วยประสิทธิภาพสูงสุดและสามารถชาร์จรถยนต์จำนวนมากพร้อมกันได้ เครื่องชาร์จ EV แบบแบ่งภาระทำงานโดยการปรับสมดุลพลังงานระหว่างรถยนต์ พลังงานจะถูกจัดสรรให้รถยนต์แต่ละคันได้รับตามที่ต้องการ โดยไม่มีการลดลงจากคันใดคันหนึ่ง เนื่องจากการชาร์จรวดเร็ว สถานีจะสามารถรองรับรถยนต์ได้มากขึ้นในเวลาเดียวกัน เอกสารฉบับนี้แสดงให้เห็นว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีความเหมาะสมมากกว่าที่บางคนคิด คนที่พึ่งพารถยนต์ทุกวันจะต้อนรับการอัปเดตล่าสุดอย่างแน่นอน
เทคโนโลยีเครื่องชาร์จ EV แบบแบ่งภาระทำงานเหมือนกับชื่อของมัน LFF Technology สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าระดับ 3 กระจายพลังงานอย่างเหมาะสม นอกจากนี้ยังหมายความว่ารถยนต์ทั้งหมดที่กำลังชาร์จไฟในสถานีจะแบ่งปันปริมาณพลังงานที่มีอยู่ในสถานีนั้น มันช่วยให้มั่นใจว่าไม่มีรถยนต์ใดดึงพลังงานมากกว่าที่จำเป็น การทำเช่นนี้จะช่วยให้พลังงานทั้งหมดที่มีอยู่ถูกใช้อย่างเหมาะสม ซึ่งช่วยทุกคนได้
เครื่องชาร์จ EV แบบแบ่งภาระยังมาพร้อมกับเทคโนโลยีอัจฉริยะที่สามารถตรวจสอบได้ว่าเมื่อใดที่แบตเตอรี่ของรถยนต์ถูกชาร์จจนเต็ม ในกรณีนี้ เครื่องชาร์จจะตัดพลังงานจากรถยนต์คันนั้นและเริ่มชาร์จรถยนต์คันอื่น ๆ เพิ่มเติม อีกทั้งยังมีเครื่องชาร์จเพิ่มเติม กรุณาให้ข้อมูลที่มีประโยชน์ เพื่อให้แน่ใจว่ารถยนต์คันอื่นจะไม่เข้ามาชาร์จเร็วเกินไปโดยรอจนกระทั่งรถยนต์คันแรกชาร์จเต็ม
เทคโนโลยีการแบ่งภาระโหลดยังเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพด้านเวลาอีกด้วย รถยนต์หลายคันสามารถชาร์จไฟพร้อมกันได้ ขอบคุณเทคโนโลยีนี้ที่กำจัดการรอคอยนานในการให้บริการตนเองหรือพนักงานมาเติมไฟ! สิ่งนี้ทำให้ยานพาหนะไฟฟ้าเหมาะสมมากขึ้นสำหรับผู้ที่ต้องขับรถทุกวัน นอกจากนี้ยังมีเทคโนโลยี LFF Ev level 3 charging station รถยนต์ไฟฟ้าที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและชาร์จอย่างเพียงพอโดยใช้สถานีชาร์จ Load Sharing EV มีการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายลดลง ซึ่งช่วยให้สภาพแวดล้อมสะอาดและเขียวขึ้นโดยรวม
เครื่องนี้รวมฟังก์ชันการทำงานเข้ากับสถานีชาร์จ EV แบบแบ่งภาระโหลด มีลักษณะเด่นด้วยเส้นสายที่สดใสและกระชับ โดยใช้กระบวนการพ่นทรายชุบสังกะสีและกระจกทนทาน ได้รับการจัดอันดับที่ IP54/IK08 และมีอายุการใช้งานยาวนานถึงหนึ่งทศวรรษพร้อมความต้านทานการกัดกร่อน
สามารถผสานระบบของผู้ให้บริการบุคคลที่สามได้อย่างไร้รอยต่อ อินเทอร์เฟซสถานีชาร์จ EV แบบแบ่งภาระ (485) ช่วยให้เชื่อมต่อกับระบบ IOT ที่มีอยู่ได้
สถานีชาร์จ EV แบบแบ่งภาระ มีการออกแบบเบรกเกอร์สองวงจร ซึ่งจะป้องกันไม่ให้อุปกรณ์ร้อนเกินไป ลดความล้มเหลวและความเสี่ยงต่อความปลอดภัย และสามารถทำงานได้อย่างปลอดภัยในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงตั้งแต่ -40 ถึง +70 องศาเซลเซียส ผลิตภัณฑ์ได้รับการรับรองจาก TUV
สถานีชาร์จ EV แบบแบ่งภาระพร้อมโมดูลการสื่อสาร Bluetooth, WiFi, 4G การชาร์จไฟฟ้าออกเป็นไปได้ทั้งกับไฟฟ้าเดี่ยว/สามเฟส หรือหลายเอาต์พุต (7KW/14KW/22KW/44KW) สิ่งนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการชาร์จและลดต้นทุนรวมของการติดตั้งและการใช้งานอุปกรณ์ลงอย่างมาก
