Kereta elektrik perlu dipam penuh dengan cas di lokasi tertentu! Ini dikenali sebagai stesen pengecasan CCS. CSS — Sistem Pengecasan Gabungan Hari ini, kami merangkumi asas stesen pengecasan CCS dan cara ia membantu memastikan kereta elektrik sentiasa bertenaga. Selain itu, kami akan melihat sebab perniagaan harus memikirkan tentang menawarkan stesen pengecasan CCS di tapak mereka. Akhir sekali, kami membincangkan bagaimana teknologi CCS adalah masa depan kereta elektrik dan menambah baik pengalaman langsung dengan orang ramai di mana-mana sahaja.
Daniel Acker | Bloomberg melalui Getty Images Stesen pengecas CCSCCS berfungsi seperti gas tetapi bukannya bahan api, kereta elektrik dipasang untuk mengecas semula bateri mereka. Apabila anda mempunyai kenderaan elektrik, ini lebih penting kerana kereta anda mesti memenuhi keperluan yang diperlukan untuk dapat membawanya di mana perlu. Kombo 1 dan Kombo 2 ialah dua jenis penyambung CCS yang membantu dalam hal ini. Penyambung Combo 2 ialah pilihan yang lebih biasa dan boleh didapati terutamanya di seluruh Eropah tetapi juga, di banyak negara lain di seluruh dunia juga — sebagai alternatif, anda boleh mendapati bahawa sesetengah kereta EV dilengkapi dengan versi yang berbeza bagi penyambung ini pada sambungan gaya J1772 tahap-1 penggunaan rumah AS konvensional menggunakan jenis ini. Gunakan penyambung yang betul Langkah pertama ialah mengetahui palam mana yang hendak digunakan semasa mengecas kereta anda.
Jika anda mempunyai kenderaan elektrik, ini bermakna pergi ke stesen pengecas CCS setiap kali kereta anda dihidupkan. Terdapat tapak web dan apl telefon pintar untuk membantu mencari stesen seperti ini dengan mudah. Di stesen pengecas CCS, anda cuma pasang dan cas kereta anda. Kenderaan anda boleh mengambil masa beberapa tahun untuk menyelesaikan penutupan gelung Walau bagaimanapun, ia akan mengambil sedikit masa mengikut keperluan bubur yang diperlukan oleh kereta anda dan kadar tenaga yang disediakan. Stesen yang berbeza mempunyai kelajuan yang berbeza, jadi anda ingin mengetahui stesen yang terdekat sebelum berlepas.
Ini menggalakkan lebih ramai pelanggan menghadiri perniagaan dengan stesen pengecasan CCS. Orang ramai mungkin memilih perniagaan berbanding pesaingnya jika mereka tahu bahawa mereka boleh memanjangkan hayat bateri dalam kenderaan elektrik mereka semasa membeli-belah atau makan di sana. Itu boleh menjadi keuntungan untuk jualan! Ia juga menjadikan anda kelihatan lebih baik dalam erti kata menunjukkan bahawa anda sebuah perniagaan cuba untuk tidak membahayakan alam sekitar sama banyak dan mengurangkan pencemaran. Ini boleh menjadi cara yang baik untuk pelanggan berasa seronok untuk mendapatkan perniagaan yang mementingkan alam sekitar. Akhirnya, stesen pengecasan ini mungkin memerlukan wang tunai untuk menggunakannya. Ia adalah satu cara mereka akan dapat memperoleh keuntungan tambahan pada masa yang sama membantu dengan pelanggan mereka.
Terdapat banyak faedah kepada teknologi CCS, dan itulah sebabnya pengecasan kenderaan elektrik memainkan peranan yang begitu penting. Salah satu perkara yang hebat tentang ini ialah ia boleh menjadi sepenuhnya fleksibel. Direka bentuk untuk dapat mengecas kereta elektrik dari stesen pengecas CCS, tanpa mengira sama ada seni bina menyokong AC dan DC atau lebih suka menggunakan satu. Ia diterjemahkan kepada keupayaan untuk mereka bekerja dengan pelbagai kereta elektrik, memudahkan ketersediaan pengecasan kenderaan. Teknologi CCS juga sangat pantas. Sebagai perbandingan, beberapa stesen CCS terkini mampu mengecas kereta elektrik sehingga 80% dalam masa setengah jam sahaja! Itu jauh lebih cepat daripada kebanyakan rangkaian pengecasan lain. Akhir sekali, ini adalah teknologi yang sangat selamat kerana ciri ini juga berhenti serta-merta jika sebarang bahaya seperti terlalu panas atau lonjakan berlaku. Selain itu, langkah keselamatan ini melindungi kereta serta stesen pengecasan.
Begini cara teknologi CCS mempengaruhi landskap kereta elektrik. Untuk satu, semakin banyak pembuat kereta menjadikannya kaedah pengecasan standard industri mereka. Sebenarnya, apa yang dilakukannya ialah membuka bilangan kereta elektrik yang boleh disokong oleh stesen pengecas CCS -- juga untuk pemandu mengisinya dengan elektrik. Kedua, ia membuka kemungkinan untuk rangkaian kereta elektrik yang lebih panjang dengan CCS. Perbezaan dalam masa pengecasan boleh diterjemahkan kepada jarak yang lebih jauh yang diliputi oleh pemandu tanpa perlu risau tentang kehabisan jus. Bagi mereka yang dalam perjalanan yang lebih jauh, ini adalah A Thing. Akhirnya, semakin banyak kereta elektrik yang tersedia (dan oleh itu menjadi lebih mudah untuk membuat alasan untuk membelinya) kita akan mempunyai infrastruktur stesen pengecasan yang lebih besar dan kedua-duanya muncul seperti dandelion. Lebih banyak syarikat akan melihat permintaan untuk kereta elektrik yang sepatutnya membawa kepada lebih banyak stesen pengecasan dipasang, meluaskan akses yang berterusan.
