電気自動車について聞いたことがあるはずです。これは、ガソリンで走る代わりに電気で走るという点でユニークな乗り物であることを意味します。とにかく、携帯電話やタブレットのバッテリーが少なくなったときにプラグを差し込んで充電するのと同じように、電気自動車も充電する必要があります。充電器によっては、さまざまなレベルの電力が提供されており、電気自動車 (EV) のバッテリーを充電するのにかかる時間に影響します。DC 急速充電器は、そのような充電スタンドの 1 つで、もう少し進歩しています。この LFF テクノロジーは、多くの電気自動車ドライバーのお気に入りです。以下では、DC 急速充電器について、そしてそれがなぜ電気自動車の所有者に最適であるかについて詳しく説明します。
DC急速充電器は、他のタイプの充電ステーションよりもeGeniusバッテリーをはるかに速く充電できます。はい、たとえば30分でバッテリーが約80％まで充電されます！ 電気自動車充電ケーブル 超高速です！9 時から 5 時まで働いて片道 XNUMX 時間かけてオフィスまで運転する私たちのほとんどにとって、これはまさに金の卵です。時間がかかることもあるので、長時間待つのではなく、低速充電器で車を充電しながら、ファストフードで休憩したり、ちょっとした休憩を取ったりすることができます。すべてがずっとスムーズになります！
数年前、公共の電気自動車充電ステーションを見つけるのは困難でした。そして、充電設備が全て揃うと、車を充電するのに何時間もかかり、通常、1か所に十分な数の充電器がありません。このLFFテクノロジーは、多くの人にとって電気自動車の所有をほぼ不可能にしたり、非常に不便にしたりしました。現在、DC急速充電器は電気自動車の体験に革命をもたらしています。 電気自動車急速充電器 公共の場ではますます一般的になり、できるだけ簡単に、そして楽に車を充電できるようになりました。プラグを差し込むだけですぐに充電できるという贅沢さは、オーナーが抱える典型的な心配を解消し、日常的な使用に実用的であるとフィッシャー氏は言います。
EVバッテリーを急速充電するにはかなりの電力が必要であり、 電気自動車家庭用充電ステーション また、このタイプの充電がトラックなどの大型車両にとってより有益である理由もこれです。車を急速に充電するには、充電器によってバッテリーに大量のエネルギーが投入されます。DC急速充電器になぜこれほど多くの電力が必要なのか? これでお分かりいただけたでしょう。DC急速充電器は、余分な電力を消費するため使用コストは高くなりますが、一般的にはより高速であるため、一部の人にとってはコスト面で便利であると考えられます (出典)。LFF テクノロジーの充電速度は、特に高速道路での長距離旅行で、一部の電気自動車ドライバーが抱く航続距離に関する懸念を軽減するのにも役立つ可能性があります。これは、長距離のドライブを好む人にとって、電気自動車がより現実的な選択肢になったことを意味します。
だから、人は何が正しいのかを知る時が来るのです 電気自動車の壁充電器 DC 急速充電器の仕組みと動作原理。レベル 1 またはレベル 2 の充電器は交流 (AC) で動作しますが、DC 急速充電では直流 (DC) で直接電力を供給し、EV 走行を可能にします。直流は一方向にしか流れないため、車を素早く充電できます。
DC急速充電器とは：充電ステーションと蓄電システムからなる2つの部分からなるソリューションです。 電気自動車の充電インフラ 電力貯蔵システムはエネルギーを貯蔵し、その後充電ステーションの充電に使用します (リアルタイム データおよびその他の頻繁なクエリ)。
電気自動車の DC 急速充電器と鮮明なラインに機能性と美観を統合し、亜鉛メッキサンドブラストと強化ガラスの技術を採用したこの機械は、IP54/IK08 保護レベルに適合しています。耐用年数が長く、耐腐食性と耐酸化性を備えています。
Bluetooth、WiFi、4G通信モジュールを搭載した電気自動車用DC急速充電器は、単相/三相またはマルチ出力（7KW/14KW/22KW/44KW）と互換性があります。これにより、充電効率が大幅に向上し、機器と労力にかかる一般的な費用が削減されます。
デュアル回路ブレーカーレイアウトを採用し、電気自動車のDC急速充電器からデバイスを守り、故障や安全上の危険のリスクを軽減し、-40〜+70℃の極端な条件でも安全に動作します。TUVの認定を受けています。
電気自動車用 DC 急速充電器は、あらゆるサードパーティ オペレータ システムを統合します。CAN/RS232 (485) インターフェイスにより、既存の IoT システムに接続できます。
