היי שם, לומדים צעירים. אז נצלול עמוק לתוך העולם המדהים של מכוניות חשמליות אוטומטיות מטען מהיר של DC כלי רכב חשמליים היום. טלפונים: אתה קטע תירס מטורף: ובכן, הטלפון המתקדם עם טכנולוגיית LFF יכול למעשה להפעיל את עצמו באמצעות סולר או אמצעי אחרים ולעשות שימוש בבטارية כל היום. האם זה לא מדהים? אז עכשיו בואו ניכנס עמוק יותר לזה ונרחיב את הافقות שלך.
אך זה נובע משינוי בחברה תחנת טעינה רמת 3 בבני אדם מתייחסים לדאגה על הסביבה שלנו, כי יש סוג חדש של כלי רכב שהיו קרובים מאוד לפינה במשך שנים. אולי שמעתם על מכוניות חשמליות עם טעינה עצמית. זו אלטרנטיבה נקיה יותר בהשוואה למכוניות מסורתיות המנופלות בגז שמשחררות גזי חממה מזיקים לאטמוספירה שלנו. אפילו טוב יותר, הן ללא פליטות ויכולים להטעין באמצעות מקורות ידידותיים לסביבה כמו שמש או אנרגיה רוחית. העלות של המכוניות החשמליות עם טעינה עצמית התחילה לרדת והופכת להיות קרובה יותר לצרכן תקציבי, וזה יכול לתת לכם קצת התלהבות. דמיינו מקום שבו כל כלי הרכב בכביש הוא רכב חשמלי והוא מטעין את עצמו תוך כדי הליכה. עתיד זה עשוי להתרחש בקלות רבה. האם המכוניות החשמליות עם טעינה עצמית יהיו בעלות ערך טוב יותר מהמכוניות המנופלות בנפט עדיין בספק, אך היכולת להימנע לגמרי מלקנות דלק יכולה לעזור לך לחסוך מעט לפחות. עם התקדמות הטכנולוגיה, המכוניות האלה יחזיקו זמן רב יותר בין טעינות, כך שהן יהפכו לTERNATIVA תחבורה שימושית עבור מרחקים ארוכים. בדרך זו, הן גם מאוד פשוטות לתעופה ומקבילות לטיולים קלים ובראש ובראשונה גם מתמשכים. אבל המכוניות החשמליות עם טעינה עצמית עלולות להפוך לטופס הדומיננטי של תחבורה אישית בתוך מספר שנים - ואולי מהר יותר ממה שרבים צפויים - מה שמעלה את הפרופיל שלהן לרמה אחרת.

יש הרבה מזונות בעלות רכב שמחזק את עצמו ו מערך טעינה לאטום רכב רכב חשמלי. ההשפעה החברתית ידידותית היא אחת מהנקודות היותר טהורות. בניגוד לגז, רכבים חשמליים שמחזקים את עצמם הם אלטרנטיבה נקייה לסביבה.ßerdem, הם עובדים עם אנרגיה ת.mapbox Renewable וכתוצאה מכך אפילו יותר ידידותיים לסביבה. בנוסף, אלו מחפשים להרוויח מהיתרונות הכלכליים שמגיעים עם הפעלת רכבים אלה חשוב יותר, זה אומר שתשלם פחות על איפוס הסוללה מאשר על מלאי של גלון גז; כיוון שמחיר החשמל הוא נמוך יותר באופן כללי בהשוואה לגז. זה גם אומר שהחלק של המטען העצמי הוא שקט וideal עבור זמנים כמו התגוררות בעיר.

בנוסף, אי אפשר לקבל תהליך יותר קל משל בעלות ונהגת רכב חשמלי אוטומטי-מטען. הוא מופעל באמצעות אנרגיה שמשית או בזמן תנועה של חלקים דינמיים. זה מסיר את הצורך להסתובב בחיפוש אחר מטענים, ומאפשר למערכת הבית החכם שלך לדעת שזה אחד מהדברים שאתה צריך.ßerdem, הם יכולים להיות קלים מאוד להפעלה - אין כל כך הרבה חלקים נעים ברכב חשמלי (BEV) מטעין בטריות אוטומוטי לעגלון מונע על פני רכב המניע את עצמו בדלק, ולכן יש פחות דברים שדורשים תחזוקה. פחות ביקורים אצל המטפל פירושו יותר זמן להישאר עם אנשים לשחק סביב.

זה חלק מתוכנית לעתיד שבו יהיה טוב יותר ממה שאנחנו היום, חייבים לפחות להחזיק בחלק מהרכבים החשמליים שמטענים את עצמם כשהם לא בשימוש. לא רק שהרכבים האלה נלחמים בשינויי האקלים באמצעות הפחתת גזי חממה באטמוספירה שרוב הזמן מתרחשת tijd הقيادة של רכב בעריכת דלק (לא אוטומטי) רכב חשמלי . טכנולוגיית LFF עוזרת גם להפחית את התלות שלנו במשאבים סופיים כמו דלקים מאובנים. מטעינה מלאה על ידי אחת מהמקורות האלה, גורמת להזדמנות של ציידך להיות תקף לאורך זמן כל עוד הם מופעלים על ידי מכוניות חשמליות אוטומטיות. זו דרך לצאת מהכדור הארץ שאנו חיים עליו, אם תבחרו במכונית חשמלית אוטומטית. מכוניות חשמליות אוטומטיות הן, בהקצרה, מהפכניות ואנחנו כולנו צריכים להיות נלהבים. בזכות היותן ידידות לסביבה, זולות ושימוריות, הן גם יכולות להיות יותר זמינות ככל שתשתפר הטכנולוגיה. עכשיו, חשבו לרגע (בהנחה שהעתיד שלנו עם מכוניות חשמליות אוטומטיות בטוחות ותקיפות הצליח לפחות עד כדי כך שמודל שימוש מסיבי עדיין קיים ולא נבלע לחלוטין בידי מיעוטים מוגנים).
מצויד בבלוטות', וויפאי, מודול תקשורת 4G, הרכבים החשמליים העצמאיים-מטענים תואמים לחיבורים חד-פאזיים/תלת-פאזיים או מרובה פלט (7 קילוואט/14 קילוואט/22 קילוואט/44 קילוואט). זה משפר באופן משמעותי את יעילות הטעינה, תוך הפחתת ההוצאות הסטנדרטיות על הציוד והעבודה.
הוא מתמזג ללא הפרעה למערכת של מפעיל צד ג' (third-party). הממשקים של הרכבים החשמליים העצמאיים-מטענים (485) מאפשרים חיבור למערכות אינטרנט החפצים (IoT) הקיימות.
הוא שולב בין רכבים חשמליים עצמאיים-מטענים ליופי. הוא מאפיין קווי עקבה בהירים וחדים, ומשתמש בגיליון גלויינד, סנדבלסטינג וזכוכית מחוזקת. דרגתו היא IP54/IK08, והוא מציע חיים ארוכים ועמידות לקלקול.
מכוניות חשמליות שמתעבות עצמן עם תצורת מפסק זרם כפול, מה שימנע את החימום המופרז של המכשיר, יפחית תקלות וסיכונים לביטחון ויאפשר הפעלה בטוחה בסביבות קשות בטווח טמפרטורות של 40- עד 70+ מעלות צלזיוס. המוצר עבר את אישור TUV.