מכוניות חשמליות צריכות לשאוב מלא בטעינה במקומות מסוימים! אלה ידועים בתור תחנות טעינה של CCS. CSS — מערכת טעינה משולבת כיום, אנו מכסים את היסודות של עמדות טעינה של CCS וכיצד הן עוזרות לשמור על מכוניות חשמליות. בנוסף, נבחן מדוע עסקים צריכים לחשוב להציע עמדת טעינה CCS באתרים שלהם. לבסוף, אנו דנים כיצד טכנולוגיית CCS היא העתיד של מכוניות חשמליות ומשפרת את החוויה המעשית עם אנשים בכל מקום.
דניאל אקר | בלומברג באמצעות Getty Images תחנות הטעינה של CCSCCS מתפקדות הרבה כמו גז, אבל במקום דלק, מכוניות חשמליות מתחברות כדי להטעין את הסוללות שלהן. כאשר יש לך רכב חשמלי, זה אפילו יותר חשוב מכיוון שהמכונית שלך חייבת לעמוד בדרישות הדרושות כדי שתוכל לקחת אותו לאן שצריך. Combo 1 ו-Combo 2 הם שני סוגי מחברי CCS המסייעים בכך. מחבר Combo 2 הוא הבחירה הנפוצה יותר וניתן למצוא אותו בעיקר ברחבי אירופה אך גם במדינות רבות אחרות בעולם - לחלופין, אתה יכול לגלות שחלק ממכוניות EV מצוידות בגרסה שונה של מחברים אלה במקום החיבורים הרגילים לשימוש ביתי בארה"ב בסגנון J1772 ברמה-1 המשתמשות בסוג זה. השתמש במחבר הנכון הצעד הראשון היה לדעת באיזה תקע להשתמש בעת טעינת המכונית שלך.
אם יש לך רכב חשמלי, זה אומר ללכת לתחנת טעינה של CCS בכל פעם שהמכונית שלך פועלת בכוח. ישנם אתרי אינטרנט ואפליקציות לסמארטפונים שיעזרו למצוא תחנות כאלה בקלות. בתחנת טעינה של CCS, אתה פשוט מחבר ומטעין את המכונית שלך. לרכבים שלך יכול לקחת כמה שנים לסגור את המעגל עם זאת, זה ייקח זמן לפי כמות הדייסה שמכונית שלך דורשת וקצב האנרגיה המסופק. לתחנות שונות יש מהירויות שונות, אז אתה רוצה להיות מודע לזו הקרובה ביותר לפני היציאה.
זה מעודד יותר לקוחות להגיע לעסקים עם עמדות טעינה של CCS. סביר להניח שאנשים יבחרו בעסק על פני המתחרים שלו אם הם יודעים שהם יכולים להאריך את חיי המצבר ברכב החשמלי שלהם בזמן קניות או אוכל שם. זה יכול להיות ברכה למכירות! זה גם גורם לך להיראות טוב יותר במובן של מראה שאתה עסק מנסה לא לפגוע בסביבה באותה מידה ולהפחית את הזיהום. זו יכולה להיות דרך נחמדה ללקוחות להרגיש טוב עם התנשאות על עסק מודע לסביבה. בסופו של דבר, תחנות הטעינה הללו עשויות לעלות לך קצת כסף רק כדי לנצל אותן. זוהי דרך שהם יוכלו להרוויח קצת רווח נוסף ובו בזמן להיות מועיל ככל שניתן עם הלקוחות שלהם.
ישנם יתרונות רבים לטכנולוגיית CCS, וזו הסיבה שטעינת רכב חשמלי משחקת תפקיד כה קריטי. אחד הדברים הגדולים בזה הוא שהוא יכול להיות גמיש לחלוטין. עוצב כדי להיות מסוגל לטעון מכוניות חשמליות מתחנת טעינה של CCS, ללא תלות בשאלה אם הארכיטקטורה תומכת הן ב-AC והן ב-DC או פשוט מעדיפה להשתמש באחת. זה מתורגם ליכולת עבורם לעבוד עם מגוון מכוניות חשמליות, מה שמפשט את זמינות טעינת הרכב. גם טכנולוגיית ה-CCS מהירה במיוחד. לשם השוואה, חלק מתחנות ה-CCS העדכניות מסוגלות להטעין מכונית חשמלית ב-80% תוך חצי שעה בלבד! זה הרבה יותר מהיר מרוב רשתות הטעינה האחרות. אחרון חביב, זוהי טכנולוגיה בטוחה מאוד שכן התכונה גם נעצרת מיד אם מתרחשת סכנה כלשהי כגון התחממות יתר או גל. כמו כן, אמצעי בטיחות זה מגן על המכונית וכן על עמדת הטעינה.
הנה כיצד טכנולוגיית CCS משפיעה על הנוף של מכוניות חשמליות. ראשית, יותר ויותר יצרניות רכב הופכות אותה לשיטת הטעינה הסטנדרטית שלהן בתעשייה. למעשה, מה שזה עושה הוא לפתוח את מספר המכוניות החשמליות שניתן לתמוך על ידי תחנות טעינה של CCS - גם לנהגים למלא אותן בחשמל. שנית, זה פותח אפשרויות לטווחים ארוכים יותר של מכוניות חשמליות עם CCS. ההבדל בזמן הטעינה יכול לתרגם למרחקים ארוכים יותר שמכסה נהג מבלי לדאוג שיגמר המיץ. למי שנמצא בנסיעות ארוכות יותר, זה דבר. לבסוף, ככל שיהיו יותר מכוניות חשמליות (ולכן קל יותר למצוא תירוץ לקנות אחת), תהיה לנו תשתית גדולה יותר של עמדות טעינה ושניהם צצים כמו שן הארי. תאגידים נוספים ישימו לב לביקוש למכוניות חשמליות שאמור להוביל להתקנת תחנות טעינה נוספות, להרחבת גישה מתמשכת.
