במקום זה, האם אתה יודע שעשוי לקחת זמן מופרז כדי להטעין רכב חשמלי מסחרי (EV) באמצעות השיטה הסטנדרטית? לפעמים זה עשוי לקחת אפילו מספר שעות, מה שמאוד מבלבל אם你需要 להגיע ליעד במהירות. אני יודע שזה הסיבה שהמטענים המהירים ב-DC הם ברכה! השקעה במטען מיוחד כזה תאפשר לכל רכב חשמלי להטעין תוך כשעה, שיפור גדול בהשוואה למתקני טעינה סטנדרטיים. בגלל זה אתה לא מפסיד כסף יקר בשעותentiful המתנה בפינה עד שהרכב שלך יתטען, ותוכלו לצאת שוב לדרך. מאז שהרכבים חשמליים מלאים החלו להופיע ברחובות ברחבי אמריקה, המטענים המהירים ב-DC הפכו לחיוניים עבור נסיעות בין מדינות ללא דאגה לגבי טווח הנסיעה. למעשה, לכל מטרות מעשיות, חשב על זה כמו הפסקה לקטורת כשאתה במסע. זה מאוד נוח עם הטכנולוגיה של LFF מטען מהיר של DC יכולים פשוט להתקדם לטעינת מהירה במחזק DC, לקבל את התעוזה המהירה ואז להמשיך לדרכם במהירות. לא רק שזה טוב עבור כדור הארץ מכיוון שהכלי רכב חשמליים אפסי פליטה במהלך הנהיגה, אלא זה גם נותן קצת עניין לעדינים של מכוניות חשמליות
מטענים מהירים ב-DC נועדו לעזור עם זה. מטען מהיר ב-DC יכול להטעין רכב חשמלי כאשר הסוללה נמוכה או כמעט ריקה. המטען המוקדש הזה מכניס מיד הרבה אנרגיה לסוללת הרכב, כך שהיא תוכל לצאת לדרך שוב. זה פשוט כמו שהרכב השעשועים או הטאבלט שלך ריקים מסוללה, וכל מה שאתה צריך לעשות הוא להטעין אותם מספר דקות כדי לגרום להם לעבוד שוב. בדיוק כך קורה כשאתה מטעין את הרכב החשמלי במהירות באמצעות מטען DC. עם זאת, שים לב שאינך כל רכב חשמלי יכול להשתמש במטענים מהירים ב-DC. לא כל מכונית חשמלית היא אותו דבר, וחשוב לבדוק אם הרכב החשמלי שלך באמת יכול להשתמש בסוג זה של מטען כי, כמו שאמרתי קודם, לוודא שיש לו את הפלג הנכון שלא כל המכוניות יש להם. רוב הרכב החשמליים החדשים יכולים להשתמש במטענים מהירים ב-DC, אך ודא לעיין בספר ההוראות של הרכב שלך או לשאול מישהו שיודע לפני יציאה למסע ארוך.
שנית, מטען מהיר ב-DC הוא גם ידידותי לסביבה. רכב חשמלי לא שולח 0 פליטות כשאתה נוהג בו, והחשמל הוא הדלק של בחירה עבור תחנות מטענים מהירים במקום דלקים מאובנים. טכנולוגיית LFF תחנות לטעינה מדרגה 3 עבור רכבים חשמליים ממליצה על שימוש במטען מהיר ב-DC כדי להימנע מזיהום, שעשוי לפגוע בכדור הארץ ולהעלות את רמת CO2 ויגרום לחימום גלובלי. וכשהם מטעינים את הרכב החשמלי שלכם, זהו השימוש בו. אתם באמתתרומות לטיפול בכוכב הזה בכך שאתם עושים זאת
אחרי הכל, השימוש במטענים מהירים ב-DC יכול לחסוך בנהגי רכבים חשמליים כסףrvine כסףrvine כסף זמן. זה עובדה שרוב הזמן, מילוי רכב חשמלי עולה פחות מאשר למלא דלק בمحطة דלק עבור רכב ישן שמשתמש בנפט. בנוסף, מספר תחנות מטען ציבוריות מאפשרות מטענה חינם או במחיר מופחת בשעות שלא בשיא. זה אומר שרכב חשמלי עשוי להיות זול יותר להנעה מאשר רכב שפועל על נפט, ובכך לחסוך לכם כסף.
כמו בכל דבר טכנולוגי היום, מטעמי מהירות DC מתאפקים בצורה טובה יותר ומהירה יותר. מטעמי הדור החדש יכולים למלא את כלי הרכב החשמליים במהירות רבה יותר והם מאבדים פחות אנרגיה בהשוואה למתחריהם הוותיקים. זה אומר, טכנולוגיית LFF. תחנת טעינה רמת 3 אתה יכול לצאת לדרכך זמן קצר יותר! מהירויות המטען האלה גם יכולות להשתנות בהתאם למצב המטען של הבטارية, הטמפרטורה הסביבתית ולגורמים של תורים – כמה משתמשים נוספים משתמשים באותה תחנת מטען באותו רגע.
השתלבות של פונקציונליות וesthetic עם מטעם DC מהיר ל-EV וקוים ברורים, תוך שימוש בטכנולוגיה של גליפון צינור וזכוכית מחוזקת, המכונה מצוידת ברמת הגנה של IP54/IK08. יש לה חיי שירות ארוכים יחד עם התנגדות לקרוש ואוקסידציה.
מוכן עם בלוטות', וויאי-פי, תקשורת 4G דס חשמל מטעמי מהיר, הפלט של מטעמי הוא תאימות עם יחיד\שלוש-פאזה או פלט מרובה (7KW\14KW\22KW\44KW). יעילות המטעמה יכולה להיות משפרה תוך כדי הפחתת עלויות עבודה והעלאה ממוצעת של כוסי ציוד.
בנוסף, אומץAYOUT של שני שברי קצה, זה יעזור למנוע בעיות מ-Dc מטעמי מהיר, ויחולק את סיכון כשלונות וחומרים לא בטוחים. פעילות בטוחה גם בתנאים קיצוניים הטווח מ- -40 עד +70 צלזיוס. זה התקבל אישור מ-TUV.
זה מסתגל בצורה חלקה Dc מטעמי מהיר לכל מערכת של מפעיל שלישי. התוכנה שמונחת CAN\RS232 (485) מאפשרת חיבור למערכות IOT קיימות.
