פיתחנו עמדת טעינה חדשה לחלוטין שאנו קוראים לה תחנת טעינה של 50 קילוואט. זוהי תחנת טעינה ייחודית, שיכולה להטעין במהירות מכוניות חשמליות. מאמר זה יעמיק במה זה אומר עבור מכוניות חשמליות, וכיצד זה יכול לחולל מהפכה בגישה שלנו לתחבורה.
בכל מקרה, לפני שמדברים על כמה 50 קילוואט זה מהיר עבור עמדת טעינה. ניתן להטעין כלי רכב חשמליים בתחנה זו הרבה יותר מהר מאשר סוגים אחרים של תחנות טעינה של EV. זה נובע מהעובדה שהיא מספקת יותר כוח לטעינת מצבר המכונית. ייקח לך מספר שעות לטעון מכונית, אבל עם טכנולוגיית LFF מטען 350kw תחנה, היא יכולה לעשות את העבודה תוך חצי שעה בלבד! זה מהיר יותר מבעבר, ומשווה פחות המתנה לנהגים.
לבסוף, מה שכל זה אומר הוא מדוע מכוניות חשמליות הן פשוט רעיון נהדר של תחנת טעינה של טכנולוגיית LFF 50 קילוואט. הדבר הגדול ביותר בתחנה הזו הוא פוטנציאל יציקת המכוניות המהירה להחריד שלה. כפי שצוין קודם לכן, הוא יכול לטעון את סוללת המכונית במלואה תוך 30 דקות. זה שימושי במיוחד לנהגים שיוצאים לנסיעות ארוכות יותר וזקוקים לטעינה המהירה הזו במקום אחר. זה גם אומר שניתן להטעין את המכוניות החשמליות בעלות קיבולת גדולה יותר, מה שהופך אותן להצעה מעשית יותר לחיי היומיום ולנסיעות. אז, בסך הכל זה מוסיף להפוך את כלי הרכב החשמליים ליותר קיימא עבור הרבה אנשים.
ברגע שרכב חשמלי מחובר לתחנת הטעינה, זה מתחיל בהליך ארוך טווח של טעינה. טכנולוגיית LFF עמדת טעינה 150kw שולח חשמל ישירות למצבר במכונית שלך וטוען אותו במהירות. עיצוב התחנה מסוגל לספק כמות גדולה של כוח בקצבים מהירים מאוד, מה שעוזר ביעילות ומהירות הטעינה. כך תוכלו לצאת שוב לכביש ולהמשיך בטיול שלכם.
ואז יש את היתרון הסביבתי הנחשב (והמוצדק) של אי משיכה של דלקים מאובנים כדי להפעיל תחנת טעינה של 50 קילוואט. מכונית חשמלית פולטת פחות זיהומים כשהיא נטענת בתחנה רגילה או עם זה הייחודי. הסיבה לכך היא שתחנת הטעינה סופר חסכונית יותר באנרגיה, ולכן נדרשת פחות חשמל כדי להכניס מיץ שווה ערך למכונית שלך. עם סוג כזה של עמדת טעינה, נוכל לפגוש את הדלת עוד יותר לתרום את חלקנו לסביבה על ידי צמצום הפליטות האפשריות גם כן.
לבסוף, נבחן כיצד מטענים של 50 קילוואט יוצרים מהפכה בניידות חשמלית בדרך חדשה לחלוטין. למכוניות חשמליות לקח הרבה יותר מדי זמן להיטען בעבר, דבר אחד לבדו מנע מהרבה אנשים לרצות לקפוץ לקנות רכב חשמלי. הבעיה עם זה, אם כי נפתרה עם הופעתו של מטען לרכב חשמלי 50 אמפר תחנות. אם אתה יכול להטעין בקלות, מכונית חשמלית מתחילה להפוך לדרך הרבה יותר מושכת להתנייד. זה אומר שהרבה יותר מאיתנו צריכים לרצות לקנות מכוניות חשמליות כשהן מתאימות ודורשות בנוסף, אתה יכול בקלות לטעון את הפריטים האלה בנוחות מלבד מהירות מלאה בכל אותם מקומות.
הוא משלב בצורה חלקה את כל מערכות המפעיל של צד שלישי. ממשקי CAN/RS232 (485) מאפשרים חיבור לתחנת טעינה קיימת של 50 קילוואט.
הוא משלב תחנת טעינה של 50 קילוואט עם אסתטיקה. הוא כולל קווים חדים בהירים, ומשתמש בהתזת חול מגולוון וזכוכית משוריינת. הוא מדורג ברמת IP54/IK08 ומתגאה בחיים ארוכים ועמידות בפני קורוזיה.
תחנת טעינה של 50 קילוואט פריסת מפסק גיבוי כפול המונעת תקלות, מונעת התחממות יתר וסיכוני בטיחות. היא יכולה לתפקד ברציפות גם בתנאים הקשים ביותר, החל מ-40 מעלות ועד +70 מעלות צלזיוס. המוצר בעל אישור TUV.
מצויד ב-Bluetooth, WiFi, מודול תקשורת 4G, פלט הטעינה תואם לפלט חד/תלת פאזי או רב (7KW/14KW/22KW/44KW). יעילות הטעינה היא תחנת טעינה של 50 קילוואט בעוד שעלויות העבודה כמו גם עלות הציוד הממוצעת מצטמצמות.
