Stasiun Pengisian Daya EV Berbagi Beban — Ini adalah tempat khusus tempat mobil listrik dapat diisi dayanya yang berbagi daya dengan sangat efisien. Mereka menggunakan teknologi cerdas untuk memantau penarikan daya dari setiap mobil. Namun, teknologi ini memiliki kemampuan untuk memvariasikan seberapa banyak daya yang didistribusikan di antara sekelompok mobil. Ini secara efektif berarti bahwa siapa pun yang perlu mengisi ulang daya mobil mereka dapat melakukannya tanpa mengurangi daya untuk yang lain. Ini menyediakan mekanisme untuk memastikan bahwa tidak ada kendaraan yang menunggu daya menunggu lebih lama. Cara yang lebih cerdas untuk menggunakan daya adalah Teknologi LFF stasiun pengisian daya level 3 ev. Mereka beroperasi dengan membagi daya di stasiun tertentu di antara beberapa port pengisian daya. Namun, dalam semua kasus—jika stasiun pengisian daya memiliki beberapa "titik" yang tersedia—Anda akan berasumsi bahwa setiap mobil yang mencoba mengisi daya pada saat yang sama akan dapat memperoleh apa yang dibutuhkannya. Semua orang dapat mengisi daya pada saat yang sama, jadi tidak ada yang harus mengantre untuk mendapatkan giliran dan ini lebih cepat & lebih mudah bagi semua orang.
Hal ini tidak hanya menghasilkan waktu pengisian yang lebih cepat, tetapi juga memastikan bahwa setiap jumlah energi yang tersedia digunakan dengan baik. Pengisi Daya EV Load Sharing akan dapat mendeteksi baterai yang terisi penuh di dalam mobil. Sehingga pengisi daya berhenti memasok daya ke mobil. Ini berarti tidak ada satu pun energi yang terbuang — stasiun beroperasi dengan efisiensi maksimum dan dapat membantu mengisi daya banyak mobil sekaligus. Stasiun Pengisian Daya EV Load Sharing beroperasi dengan menyamakan kemampuan energi antar mobil. Angka tersebut menghasilkan setiap mobil mendapatkan daya yang mereka butuhkan tanpa terputus dari salah satu dari mereka. Karena proses pengisian daya cepat, itu akan memberikan lebih banyak waktu tayang untuk mobil. Dokumen ini membuktikan bahwa kendaraan listrik jauh lebih praktis daripada yang diyakini sebagian orang sehingga siapa pun yang bergantung pada mobil mereka setiap hari pasti akan menyambut baik pembaruan baru tersebut.
Teknologi pengisi daya EV berbagi beban bekerja sesuai dengan namanya, Teknologi LFF Stasiun pengisian kendaraan listrik level 3 mendistribusikan daya secara tepat. Artinya, semua mobil yang mengisi daya di stasiun pengisian daya akan berbagi daya yang tersedia di sana. Hal ini memastikan bahwa tidak ada satu mobil pun yang menggunakan daya lebih dari yang sebenarnya dibutuhkan. Dengan melakukan ini, semua energi yang tersedia akan digunakan dengan tepat yang membantu semua orang.
Pengisi Daya EV Load Sharing juga dilengkapi dengan teknologi pintar yang menentukan kapan baterai mobil terisi penuh. Jika baterai terisi penuh, pengisi daya akan memutus aliran listrik ke mobil tersebut dan mulai mengisi daya mobil lain. Pengisi daya lainnya. Harap sediakan sesuatu yang berguna. Ini untuk memastikan bahwa mobil lain tidak dapat datang dan mengisi daya secepat yang seharusnya, dengan menunggu kendaraan yang terisi penuh.
Teknologi Load Sharing juga sangat hemat waktu. Banyak mobil dapat mengisi daya secara bersamaan, berkat teknologi ini yang menghilangkan waktu tunggu yang lama untuk layanan mandiri atau petugas yang menjemput! Hal ini membuat kendaraan listrik jauh lebih relevan bagi siapa saja yang perlu mengemudi setiap hari. Lebih jauh lagi, Teknologi LFF Stasiun pengisian daya Ev level 3 Mobil listrik ramah lingkungan yang diisi dayanya secara memadai menggunakan Stasiun Pengisian Daya Kendaraan Listrik Berbagi Beban menghasilkan lebih sedikit emisi berbahaya yang secara keseluruhan membantu membuat lingkungan lebih bersih dan hijau.
Mesin ini menggabungkan fungsionalitas dengan Stasiun Pengisian Daya EV yang berbagi beban. Mesin ini ditandai dengan garis-garis yang cerah dan ringkas serta menggunakan proses sandblasting galvanis dan kaca yang diperkeras. Mesin ini memiliki peringkat IP54/IK08 dan memiliki umur pakai hingga satu dekade serta ketahanan terhadap korosi.
Ini mengintegrasikan sistem operator pihak ketiga dengan mulus. Antarmuka Stasiun Pengisian EV (485) berbagi beban memungkinkan koneksi ke sistem IOT yang ada.
Stasiun Pengisian Daya EV dengan pembagian beban memiliki tata letak pemutus sirkuit ganda, yang akan mencegah perangkat dari panas berlebih, mengurangi kegagalan dan bahaya terhadap keselamatan, serta beroperasi dengan aman di lingkungan yang keras mulai dari -40 hingga +70 derajat Celsius. Produk ini telah lulus sertifikasi TUV.
Stasiun Pengisian Daya EV dengan pembagian beban dengan Bluetooth, WiFi, modul komunikasi 4G, keluaran pengisian daya kompatibel dengan satu/tiga fase atau keluaran multi (7KW/14KW/22KW/44KW). Hal ini secara signifikan meningkatkan efisiensi pengisian daya dan mengurangi keseluruhan biaya pemasangan dan tenaga kerja peralatan.
