Elektrikli Arabaların Yükselişi - Güvenilir Şarj Altyapısına Yönelik Artan İhtiyaç Bu gelişme, elektrikli arabaları çalıştıran elektriğin önemli bir itici gücüdür.
Şarj altyapısı, bir EV'nin pillerini şarj edebilmesi için gereken şarj cihazları ve şarj istasyonları ağı. Elektrikli araba akülerini şarj etmek için işbirliği yapan kabloların, fişlerin ve istasyonların birleşimidir. Bu şarj istasyonları elektrikli arabalara güç sağlıyor ve yeni yerleri kontrol etmek için mesafeleri katetmelerine olanak sağlıyor.
Sorun: Elektrikli arabalar 1830'lardan beri var, ancak ana akım popülerlik kazanmaları ancak 2000'lara kadar mümkün oldu. Daha önceki elektrikli araçlar uzun mesafeleri kaldıracak menzile sahip olmadığından, geniş kapsamlı bir şarj altyapısı ağına çok az ihtiyaç vardı. Elektrikli otomobiller XNUMX'li yılların başlarına kadar ön plana çıkmamıştı; enerji şirketlerinin bu tür araçlar için çok çeşitli şarj cihazlarına ihtiyaç duyacağımızın açıkça ortaya çıktığı bir dönem olduğunu kabul ettiği bir dönemdi. Bir noktada şarj istasyonları çok azdı ve elektrikli otomobil sahipleri için oldukça uzun yolculuklar söz konusuydu.
Bu sorunlara birçok potansiyel çözüm bulunsa da, verimli şarj altyapısı oluşturmak hala bir zorluk olmaya devam ediyor. Önemli bir sorun, tüm elektrikli otomobillerle uyumlu yeterli şarj altyapısı oluşturmak için evrensel bir sistem oluşturmaktır. Ayrıca şarj istasyonlarının kurulum maliyeti, yerel koşullara ve tüketilen enerji miktarına bağlı olarak yüksek olabiliyor. Bu nedenle, bu şarj istasyonlarının kullanıma sunulması kritik önem taşıyor ve bunu uygun maliyetli bir şekilde yapmak başarıya öncülük ediyor.
Bu sorunu çözmeye çalışan, yeni şarj teknolojileri üzerinde çalışan teknoloji geliştirme şirketleri de var. Bu, seviye 1, seviye 2 ve artık hızlı şarj cihazları olarak bilinen farklı sınıflardaki şarj istasyonlarıyla sonuçlandı.
Seviye 1 şarj cihazları, evlerde ve işyerlerinde bulunan bu daha yaygın seçenekler daha ucuz olma eğiliminde olduğundan, daha yavaş şarj hızlarıyla bilinir. Öte yandan otopark gibi halka açık alanlarda 2. seviye şarj cihazları mevcut olup hızlı şarj sağlar. Hızlı: Seviye 3 (DCQC olarak da bilinir) şarjı en hızlısıdır ve bu istasyonlar, elektrikli araçlarda uzun sürüş mesafeleri sağlamak amacıyla elektriğin hızlı bir şekilde ulaşması için otoyollar boyunca konumlandırılmıştır.
Bu sık şarj istasyonlarının yanı sıra, yakınlık nedeniyle maliyet getiren kablosuz şarj altyapısı, güneş enerjisi istasyonları... ve pil değiştirme uzmanlığı gibi artan uygulamalı bilimler de var. Bu yeniliklerin amacı, elektrikli otomobil sürücülerine araçları şarj etmenin daha hızlı ve daha kolay bir yolunu sunmaktır.
Altyapı Şarjı İçin Sağlam Bir Temel Oluşturmak
Bunun için güçlü bir şarj altyapısı geliştirmek için net bir yol haritasına sahip olmak gerekiyor. Bu yol haritası, şarj tesisleri için en iyi konumların belirlenmesinden, uygun istasyon türlerinin seçilmesine ve uygun maliyetli kurulum ve işletme stratejisinin geliştirilmesine kadar temel gelişim adımlarını açıklamak üzere tasarlanmıştır.
Ayrıca yol haritasının güvenli ve güvenilir bir şarj altyapısı şebekesinin sağlanmasına yönelik kuralları da içermesi gerekiyor. Bu yol haritasını takip etmenin faydaları, elektrikli otomobillerin artan popülaritesini sürdürürken uzun mesafeleri sorunsuz bir şekilde seyahat edebilmesi olacaktır.
Şarj Altyapısının Geleceğine Bakış
Elektrikli araçların popülaritesinin artması, şarj altyapısına olan talebi daha da artıracak. Bu şarj altyapısı ağının hem boyut hem de işlevsellik açısından proaktif olarak geliştirilmesi kritik önem taşıyor.
Endüstrinin büyük bir kısmı nerede, ancak çıktının kime ne maliyette arttığıyla karşı karşıya olduğundan, büyük ölçüde yalnızca hedeflenen bir genişleme yoluyla değil, gelecekteki yenilikler daha uygun yükleme deneyimleri vaat ediyor, bu aynı çözümlere erişilebiliyor, standart seviye 1-3 şarj istasyonları ve pedler kablosuz solar şarjlar.
Taşımacılığın Geleceği elektrikli araçlardır ve şarj altyapısının onlar için hazır olduğundan emin olmak hepimizin görevidir. Eğer şarj altyapısına duyulan ihtiyacın bazı yükleri de beraberinde getirdiğini anlamaya istekliysek, belki de hepimiz daha yeşil bir elektrikli gelecek yaratmak için çalışabiliriz.
Modüler tasarım, elektrikli araç yükseltmeleri ve arıza teşhisi için uzaktan OTA şarj altyapısına olanak tanır. Herhangi bir üçüncü taraf operatör sistemiyle sorunsuz bir şekilde bütünleşen, standartlaştırılmış OCPP bulut platformuyla uyumludur. CAN/RS232 (485) arayüzleri mevcut IOT sistemlerine bağlantıya izin verir.
Makine fonksiyonel ve estetiktir. Net keskin çizgilere sahiptir ve galvanizli kumlama işleminden ve sertleştirilmiş camdan yararlanır. Elektrikli araçlara uygun şarj altyapısına sahip olup, uzun ömürlüdür ve korozyona karşı dayanıklıdır.
Bluetooth, WiFi, elektrikli araçlara yönelik şarj altyapısı iletişim modülü ile donatılan şarj çıkışı, tek/üç fazlı veya çoklu çıkış (7KW/14KW/22KW/44KW) ile uyumludur. Bu, kurulum ve ekipman işçiliği maliyetini azaltırken şarj verimliliğini önemli ölçüde artırır.
Cihazın aşırı ısınmasını önlemek, arızaları ve güvenlik risklerini azaltmak ve -40 ila +70 santigrat derece arasındaki en zorlu koşullarda bile güvenli bir şekilde çalışmak için çift devre kesici tasarımını uygulayarak. Ürün elektrikli araçlara yönelik şarj altyapısı sertifikasını geçmiştir.