ยานพาหนะไฟฟ้า (EVs) กำลังได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วทุกวัน! เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้ามีประสิทธิภาพมากกว่าและเงียบกว่ารถยนต์เชื้อเพลิงดั้งเดิม มันจึงเป็นมิตรกับบรรยากาศมากขึ้น นอกจากนี้ รถยนต์ใช้น้ำมันต้องการน้ำมัน ในขณะที่รถยนต์ไฟฟ้าต้องการการชาร์จ - การขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าให้สนุก! นั่นคือที่มาของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า - หากมีอยู่ - จะเข้ามามีบทบาท。
ขอบเขตของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าครอบคลุมมากกว่าสถานที่ที่คุณสามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของคุณได้ นี่รวมถึงสถานีชาร์จทุกประเภท: เครื่องชาร์จเร็ว, เครื่องชาร์จระดับ 2 (ช้ากว่า) และยังมีตัวเลือกการชาร์จไร้สายอีกด้วย!
หนึ่งในความกังวลใหญ่ที่สุดของผู้คนเกี่ยวกับการเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าคือจำนวนสถานีชาร์จที่มีอยู่น้อยมาก ดังนั้น สิ่งนี้ทำให้หลายประเทศเร่งสร้างเครือข่ายการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าทั่วประเทศ โดยแนวคิดคือไม่ให้ผู้ขับขี่ถูกจำกัดจากการเดินทางไกลเพราะกลัวว่าแบตเตอรี่รถจะหมด ซึ่งจะทำให้พวกเขาสามารถชาร์จรถยนต์ได้แทบทุกที่ระหว่างทาง
สหรัฐอเมริกาเพิ่งประกาศว่าจะสร้างเครือข่ายการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าทั่วประเทศภายในปี 2027 - รายงานจาก Reuters เป็นภารกิจที่ใหญ่ แต่แสดงถึงความมุ่งมั่นของรัฐบาลในการผลักดันรถยนต์ไฟฟ้าและลดมลพิษจากไอเสีย
อนาคตของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV เวลาที่น่าตื่นเต้นกำลังมาถึง ความสะดวกสบายของการเสียบปลั๊กชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอาจกลายเป็นเรื่องของอดีต การชาร์จไร้สายหมายความว่าพลังงานจะถูกส่งผ่านอากาศไปยังรถที่จอดบนแผ่นชาร์จ - ใช่แล้ว คล้ายเวทมนตร์!
นอกจากนี้ยังมีโครงการต่าง ๆ เช่น สถานีชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์ ซึ่งใช้พลังงานจากแผงโซลาร์เซลล์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเพื่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า สามารถประหยัดพลังงานซึ่งดีต่อสิ่งแวดล้อม และยังส่งผลดีต่อราคาของคุณด้วย
ในเมืองต่าง ๆ การจัดหารถยนต์ไฟฟ้ามักจะเกินกว่าความจุของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ ทำให้บางคนนำรถยนต์ไฟฟ้ามาจอดบล็อกที่ชาร์จแม้ว่าจะไม่ได้ชาร์จจริง ๆ เพื่อแก้ปัญหานี้ เมืองบางแห่งได้เริ่มใช้สถานีชาร์จอัจฉริยะที่มีเซนเซอร์ตรวจจับว่ารถยนต์กำลังชาร์จอยู่หรือไม่ หากรถยนต์จอดอยู่โดยไม่ได้ชาร์จ จะได้รับการแจ้งเตือนให้นำรถกลับไป ซึ่งช่วยให้ผู้ที่ต้องการชาร์จจริง ๆ สามารถใช้งานได้ในกรณีที่ขาดแคลน
มาพร้อมกับบลูทูธ โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ ev โมดูลการสื่อสาร 4G การชาร์จออกแรงเป็นไปตามมาตรฐานเฟสเดียว/สามเฟสหรือหลายเอาต์พุต (7KW/14KW/22KW/44KW) ประสิทธิภาพของการชาร์จเพิ่มขึ้นในขณะที่ลดค่าแรงและค่าเฉลี่ยของอุปกรณ์ลง
โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ ev มีเลย์เอาต์เบรกเกอร์สองวงจร จะช่วยป้องกันไม่ให้อุปกรณ์ร้อนเกินไป ลดความเสียหายและความเสี่ยงต่อความปลอดภัย และสามารถทำงานได้อย่างปลอดภัยในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงตั้งแต่ -40 ถึง +70 องศาเซลเซียส ผลิตภัณฑ์ได้ผ่านการรับรอง TUV
มันเป็นโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ผสมผสานระหว่างความเหมาะสมกับความสวยงาม มีลักษณะเด่นด้วยเส้นสายที่คมชัดและใช้วัสดุเคลือบด้วยสังกะสี การเจียรด้วยทราย และกระจกที่ทนทาน มีการป้องกันระดับ IP54/IK08 และมีความทนทานในระยะยาวพร้อมกับต้านการกัดกร่อนได้
สามารถผสานรวมกับระบบของผู้ให้บริการภายนอกได้อย่างไร้รอยต่อ อินเทอร์เฟซโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (485) ช่วยให้เชื่อมต่อกับระบบ IOT ที่มีอยู่ได้