Станции быстрой зарядки электромобилей с общей нагрузкой — это специальные места, где электромобили могут заряжаться, эффективно деля мощность. Они используют интеллектуальную технологию для мониторинга потребления энергии каждым автомобилем. Однако эта технология может регулировать количество передаваемой мощности между несколькими автомобилями. Это означает, что те, кому нужно зарядить автомобиль, могут сделать это без уменьшения мощности для других. Она обеспечивает механизм, гарантирующий, что ни одно из транспортных средств, ожидающих подзарядки, не будет ждать дольше. Более умный способ использования энергии — это технология LFF. зарядные станции для электромобилей уровня 3 они работают путем распределения мощности на одной станции между несколькими зарядными портами. Однако в любом случае, если на станции имеется несколько "мест" для зарядки, предполагается, что каждый автомобиль, пытающийся зарядиться одновременно, сможет получить необходимое. Все могут заряжаться одновременно, поэтому никто не должен ждать своей очереди, и это быстрее и проще для всех.
Это не только приводит к более быстрой зарядке, но и гарантирует, что вся доступная энергия используется с максимальной пользой. Зарядное устройство с функцией Load Sharing сможет определять полностью заряженные батареи в автомобиле, чтобы прекратить подачу электроэнергии на автомобиль. Это означает, что не будет потрачено ни одной единицы энергии зря — станция работает с максимальной эффективностью и может одновременно заряжать множество автомобилей. Станции быстрой зарядки с функцией Load Sharing распределяют энергию между автомобилями равномерно. В результате каждый автомобиль получает необходимое количество энергии без ограничения для других. Поскольку процесс зарядки происходит быстро, это увеличивает время обслуживания автомобилей. Этот документ доказывает, что электромобили гораздо практичнее, чем некоторые считают, и те, кто ежедневно полагается на свой автомобиль, наверняка оценят новые обновления.
Технология Load sharing EV charger работает именно так, как указывает её название, LFF Technology Зарядные станции для электромобилей уровня 3 распределяет мощность соответствующим образом. Это также означает, что все автомобили, заряжающиеся на станции, будут делить между собой доступное количество энергии. Это гарантирует, что ни один автомобиль не будет потреблять больше энергии, чем ему действительно нужно. Таким образом, вся доступная энергия будет использована правильно, что помогает всем участникам процесса.
Зарядные устройства для электромобилей с функцией Load Sharing также оснащены умной технологией, которая определяет, когда аккумулятор автомобиля полностью заряжен. В этом случае устройство отключит подачу электроэнергии на этот автомобиль и начнет заряжать другие машины. Дополнительные зарядные устройства. Пожалуйста, предоставьте что-то полезное. Это необходимо для того, чтобы другой автомобиль не мог подъехать и заряжаться максимально быстро, дожидаясь, пока первый автомобиль полностью зарядится.
Технология Load Sharing также очень эффективна с точки зрения времени. Многие автомобили могут заряжаться одновременно, благодаря этой технологии, которая избавляет от длительного ожидания при самообслуживании или необходимости обращаться к операторам! Это делает электромобили гораздо более актуальными для тех, кому нужно ездить каждый день. Кроме того, технология LFF Станция быстрой зарядки уровня 3 экологически чистые электромобили, которые достаточно заряжаются с помощью станций быстрой зарядки с технологией Load Sharing, выделяют меньше вредных выбросов, что в целом помогает сделать окружающую среду чище и экологичнее.
Устройство сочетает функциональность с зарядными станциями EV с функцией Load sharing. Оно отличается яркими, лаконичными линиями и использует процесс оцинкованной пескоструйной обработки и закаленного стекла. Уровень защиты IP54/IK08, срок службы до десяти лет и устойчивость к коррозии.
Оно плавно интегрируется с системой внешнего оператора. Интерфейсы для распределения нагрузки на станциях подзарядки электромобилей (485) позволяют подключение к существующим системам Интернета вещей.
Станции подзарядки электромобилей с распределением нагрузки имеют двойную схему автоматических выключателей, что предотвращает перегрев устройства, снижает количество неисправностей и рисков для безопасности, а также обеспечивает безопасную работу в экстремальных условиях от -40 до +70 градусов Цельсия. Продукт прошел сертификацию TUV.
Станции подзарядки электромобилей с распределением нагрузки оснащены модулями связи Bluetooth, WiFi, 4G, выходная мощность зарядки совместима как с однофазным/трехфазным, так и с многофункциональным выходом (7КВт/14КВт/22КВт/44КВт). Это значительно повышает эффективность зарядки и снижает общие затраты на установку и обслуживание оборудования.
