Мы разработали совершенно новую зарядную станцию, которую мы называем зарядной станцией 50 кВт. Это уникальная зарядная станция, которая может быстро заряжать электромобили. В этой статье мы рассмотрим, что это значит для электромобилей и как это может революционизировать наш подход к транспорту.
В любом случае, прежде чем говорить о том, насколько быстро 50 кВт для зарядной станции. Электромобили можно заряжать на этой станции гораздо быстрее, чем на других типах зарядных станций для электромобилей. Это связано с тем, что она обеспечивает большую мощность для зарядки аккумулятора автомобиля. Вам потребуется несколько часов, чтобы зарядить автомобиль, но с технологией LFF зарядное устройство 350 кВт станция, он может выполнить работу всего за полчаса! Это быстрее, чем раньше, и означает меньше ожидания водителей.
Наконец, все это говорит о том, почему электромобили просто отличная идея для зарядной станции LFF Technology 50 kW. Самое замечательное в этой станции — ее ослепительно быстрый потенциал зарядки автомобиля. Как уже обсуждалось ранее, она может полностью зарядить аккумулятор автомобиля за 30 минут. Это особенно полезно для водителей, отправляющихся в дальние поездки и нуждающихся в быстрой зарядке в другом месте. Это также означает, что электромобили большей емкости можно подзаряжать чаще, что делает их более практичным предложением для повседневной жизни и путешествий. Так что в целом это делает электромобили более жизнеспособными для многих людей.
После подключения электромобиля к зарядной станции начинается длительная процедура зарядки. Технология LFF Зарядная станция 150 кВт посылает электричество прямо в аккумулятор вашего автомобиля и быстро заряжает его. Конструкция станции способна поставлять большое количество энергии с очень высокой скоростью, что способствует эффективности и скорости зарядки. Таким образом, вы можете снова отправиться в путь и продолжить свое путешествие.
Затем есть часто рекламируемая (и обоснованная) экологическая выгода от отказа от использования ископаемого топлива для питания 50-киловаттной зарядной станции. Электромобиль выбрасывает меньше загрязняющих веществ, когда он заряжается на обычной станции или на этой уникальной. Это потому, что зарядная станция Super более энергоэффективна, поэтому вам требуется меньше энергии, чтобы заправить эквивалентный сок в ваш автомобиль. С таким типом зарядной станции мы можем встретиться и сделать еще больше для окружающей среды, уменьшив возможные выбросы.
Наконец, мы рассмотрим, как зарядные устройства мощностью 50 кВт произведут революцию в области электромобильности совершенно новым способом. В прошлом электромобили заряжались слишком долго, и это одно останавливало многих людей от покупки электромобиля. Однако эта проблема была решена с появлением 50-амперное зарядное устройство для электромобиля станции. Если вы можете легко подзарядиться, то электромобиль начинает становиться гораздо более привлекательным способом передвижения. Это подразумевает, что гораздо больше из нас должны определенно захотеть получить электромобили, когда они подходят и требуют, в дополнение вы можете легко заряжать эти предметы удобно, помимо полной скорости во всех этих местах.
Он легко интегрируется со всеми сторонними системами оператора. Интерфейсы CAN/RS232 (485) позволяют подключаться к существующей зарядной станции мощностью 50 кВт.
Он сочетает в себе зарядную станцию мощностью 50 кВт с эстетикой. Он отличается яркими четкими линиями, использует оцинкованное пескоструйное и закаленное стекло. Он имеет класс защиты IP54/IK08 и может похвастаться длительным сроком службы и устойчивостью к коррозии.
Зарядная станция мощностью 50 кВт с двойной резервной схемой автоматического выключателя, которая предотвращает неисправности, перегрев и риски для безопасности. Может работать непрерывно даже в самых суровых условиях, от -40 до +70 градусов по Цельсию. Изделие сертифицировано TUV.
Оснащен Bluetooth, WiFi, модулем связи 4G, выход зарядки совместим с одно-/трехфазным или многофазным выходом (7 кВт/14 кВт/22 кВт/44 кВт). Эффективность зарядки составляет 50 кВт зарядной станции, при этом затраты на рабочую силу, а также стоимость оборудования в среднем сокращаются.
