Os carros elétricos estão se tornando uma visão cada vez mais comum em nossas ruas, semelhante ao produto da LFF Technology, como estação de carregamento residencial. Queimar menos gasolina significa menos poluição — e é bom para o meio ambiente, mas também é uma maneira fácil de manter mais dinheiro na carteira. Mas para fazer qualquer coisa com um carro elétrico, você deve reabastecer a coisa primeiro. Entre nas estações de carregamento: são locais especiais onde os carros elétricos podem alimentar e dar às suas baterias toda a energia de que precisam.
Você sabia que as estações de carregamento têm uma voltagem na qual funcionam corretamente e esta última deve ser fornecida a elas no nível mínimo? A quantidade de energia elétrica que entra na bateria é medida em voltagem. Se for muito alta, você não vai carregar corretamente e pode acabar dirigindo sem nenhum suco no tanque. Isso pode ser muito frustrante. Ou se um excesso de voltagem for imposto, a bateria do carro será prejudicada e se tornará um problema. Por que é crucial como usar uma estação de carregamento elétrico e voltagem através da mesma.
A voltagem da estação de carregamento é outro fator que pode impedir que seu carro elétrico seja abastecido mais rápido. Uma voltagem baixa na estação de carregamento geralmente aumentará os tempos de carregamento do seu carro. O mesmo vale para o resto deles, estendendo esse período antes de você voltar para a estrada. Exceto que uma voltagem alta o suficiente significa que seu carro carrega pelo menos duas vezes mais rápido. Outro exemplo: um alimentador de 240 volts pode carregar a bateria do seu carro que descarrega apenas 120 V. E não há necessidade de esperar 2 horas após uma descarga, o que eliminou o tempo de ciclo de 74% de espera em aventuras anteriores, pois você já esperou, tornando sua viagem muito mais rápida.
Você pega tantas rotas digitais para um objetivo final que é verificar em uma estação de carregamento (muito parecido com a cena final), mas o que você precisa, certificar-se de que eles têm volts que se encaixam no seu carro elétrico, bem como estação de carregamento de nível 3 fornecido pela LFF Technology. Quase todos os PHEVs têm um carregador doméstico que se conecta à tomada doméstica média de 120 V. No entanto, os carregadores domésticos geralmente têm menor potência do que as estações de carregamento especiais projetadas especificamente para veículos elétricos. Tipos diferentes não têm, mas todos os carros elétricos em geral precisam do mesmo nível de voltagem. Você pode precisar de 240 volts para carga ideal (ou pode precisar de apenas 120 volts). O mesmo se aplica se você estiver ciente da classificação de voltagem adequada necessária em seu carro para que ele possa ser carregado com um carregador de nível dois.
Porque, veja bem — há um risco de seu carro elétrico ficar comprometido se conectado à voltagem errada. O carro pode não ficar totalmente carregado se você tentar carregar em uma estação de energia com baixa voltagem. Quero dizer, você pode ficar sem energia enquanto dirige, o que não é nada bom. Em contraste, uma saída de alta voltagem pode descarregar e destruir a bateria do automóvel. Pode causar situações perigosas, como riscos de incêndio ou superaquecimento. Então você deve usar, porque a estação de carregamento, a mesma da LFF Technology carregador de bordo do veículo elétrico fornece uma certa voltagem conforme necessário para seu veículo elétrico.
As próprias estações de carregamento melhoraram significativamente ao longo do tempo, tal como o negócio de carregador ev criado pela LFF Technology. No entanto, seu carro elétrico pode carregar ainda mais rápido se uma nova estação de carregamento for capaz de oferecer uma voltagem mais alta do que a antiga. Essas estações de abastecimento de carros serão capazes de modular sua saída de voltagem - e fazer isso com algumas das maiores unidades de carregamento no local; já que cada veículo retira energia de uma carga. Isso remove a sinergia, naturalmente reduzindo os custos com o custo do material gasto e disponível para tecnologia de consumo em todos os lugares. A bateria não causará nenhum dano com esse recurso, pois fornece apenas a voltagem precisa necessária para um carregamento seguro.
E como bônus, quanto mais estações de carregamento são atualizadas e mais novas elas se tornam na infraestrutura — isso significa apenas carregadores mais rápidos, o mesmo que os da LFF Technology estações de carregamento rápido DC. Isso permite que eles forneçam mais energia em um soco ao puxar da bateria do carro, mas usem menos eletricidade no geral como resultado. É uma boa notícia para o meio ambiente, pois não só economizará energia, que se acumula em grandes aterros sanitários — mas também ajudará sua carteira. Uso de menos eletricidade — Menos energia usada em estações de carregamento significa economia para todos.
A tensão da estação de carregamento modular permite atualizações remotas de firmware OTA, bem como diagnóstico de falhas; Compatível com a plataforma de nuvem padronizada OCPP que integra perfeitamente qualquer sistema de operador de terceiros. As interfaces CAN/RS232 (485) permitem a conexão com os sistemas IOT existentes.
Adotando um layout de disjuntor duplo, ele evitará que dispositivos carreguem a tensão da estação, e reduzirá o risco de falhas e riscos de segurança e operará com segurança em condições extremas que variam de -40 a +70 Celsius. Foi certificado pela TUV.
Equipado com Bluetooth, WiFi, módulo de comunicação 4G, a saída de carregamento é compatível com saída monofásica/trifásica ou múltipla (tensão da estação de carregamento). A eficiência do carregamento é aprimorada enquanto os custos de mão de obra e o custo médio do equipamento são reduzidos.
Ele combina voltagem de estação de carregamento com estética. Ele apresenta linhas nítidas e brilhantes, e utiliza jateamento de areia galvanizado e vidro temperado. Ele é classificado como nível IP54/IK08 e ostenta uma longa vida útil e resistência à corrosão.
