A Ascensão dos Carros Elétricos - uma Necessidade Crecente de Infraestrutura de Carregamento Confiável. Este desenvolvimento é um grande impulsionador para a eletricidade que alimenta os carros elétricos.
Infraestrutura de carregamento, a rede de carregadores e estações de recarga necessários para um VE recarregar suas baterias. É a combinação de cabos, plugs e estações que cooperam para carregar as baterias dos carros elétricos. Essas estações de recarga estão alimentando carros elétricos e permitindo que eles percorram distâncias para explorar novos lugares.
O problema: Carros elétricos existem desde a década de 1830, mas não foi até os anos 2000 que eles ganharam popularidade mainstream. Como os veículos elétricos anteriores não tinham autonomia suficiente para viagens longas, havia pouca necessidade de uma ampla rede de infraestrutura de recarga. Os carros elétricos só vieram à tona no início dos anos 2000, um período em que as empresas de energia reconheceram que precisaríamos de uma ampla variedade de carregadores para esses veículos. Em um dado momento, as estações de recarga eram poucas e distantes, tornando as viagens longas consideravelmente difíceis para os proprietários de carros elétricos.
Enquanto esses problemas abundam em soluções potenciais, ainda assim permanece o desafio de criar uma infraestrutura de carregamento eficiente. Um problema maior é criar um sistema universal para construir infraestrutura de carregamento suficiente compatível com todos os carros elétricos. Além disso, o custo de instalação das estações de carregamento pode ser alto, dependendo das condições locais e da quantidade de energia consumida. Portanto, implantar essas estações de carregamento é crucial e fazê-lo de maneira custo-eficiente pioneira o sucesso.
Também existem empresas de desenvolvimento tecnológico tentando resolver esse problema, trabalhando em novas tecnologias de carregamento. Isso resultou em diferentes classes de estações de carregamento, com nível 1, nível 2 e agora os carregadores rápidos, como são conhecidos.
Os carregadores de nível 1 são bem conhecidos por suas taxas mais lentas de carregamento, pois essas opções mais comuns encontradas em casas e locais de trabalho tendem a ser menos caras. Por outro lado, os carregadores de nível 2 estão disponíveis em áreas públicas, como estacionamentos, e oferecem carregamento rápido. Rápido: o carregamento de nível 3 (também conhecido como DCQC) é o mais rápido e essas estações estão localizadas ao longo de rodovias para fornecer rápidas cargas de eletricidade que permitem longas distâncias de condução em veículos elétricos.
Além dessas estações de carregamento frequentes, também estão surgindo tecnologias como infraestrutura de carregamento sem fio que funciona por proximidade...estações de energia solar...e tecnologia de troca de bateria. O objetivo dessas inovações é proporcionar aos motoristas de veículos elétricos uma maneira mais rápida e fácil de carregar os veículos.
Estabelecendo um Ponto Firme para a Infraestrutura de Carregamento
Para isso, é necessário ter um roteiro claro para desenvolver uma infraestrutura de carregamento sólida. Este roteiro foi projetado para descrever etapas-chave de desenvolvimento - desde a identificação dos melhores locais para instalações de carregamento, escolha de tipos adequados de estações e desenvolvimento de uma estratégia para instalação e operação custo-eficaz...
Além disso, o roteiro deve conter regras para garantir uma rede de infraestrutura de carregamento segura e confiável. Os benefícios de seguir este roteiro serão que os carros elétricos continuarão ganhando popularidade enquanto se tornam capazes de percorrer longas distâncias sem problemas.
Olhando para o Futuro da Infraestrutura de Carregamento
Com a popularidade dos veículos elétricos em alta, isso aumentará ainda mais a demanda por infraestrutura de carregamento. É crucial desenvolver essa rede de infraestrutura de carregamento proativamente, tanto em tamanho quanto em funcionalidade.
Muita parte da indústria enfrenta onde, mas aumenta a produção a que custo para quem, em grande parte não apenas por meio de uma expansão direcionada, pois inovações futuras prometem experiências de carregamento mais convenientes que podem ser acessadas nessas mesmas soluções padrão de estações e pads de carregamento sem fio solar de nível 1-3.
O Futuro do Transporte são veículos elétricos e cabe a todos nós garantir que eles tenham a infraestrutura de carregamento pronta para recebê-los. Se estivermos dispostos a entender que a necessidade de uma infraestrutura de carregamento vem com alguns encargos, talvez todos possamos trabalhar em direção a um futuro elétrico mais verde.
O design modular permite o carregamento OTA remoto para infraestrutura de carregamento de veículos elétricos, com atualizações e diagnóstico de falhas. Compatível com a plataforma OCPP em nuvem padronizada que se integra perfeitamente a qualquer sistema de operador terceirizado. As interfaces CAN/RS232 (485) permitem conexão com sistemas IOT existentes.
A máquina é funcional e esteticamente agradável. Possui linhas claras e definidas, utilizando o processo de jateamento galvanizado e vidro temperado. Está classificada no nível de infraestrutura de carregamento para veículos elétricos e possui uma vida útil longa e resistência à corrosão.
Equipado com Bluetooth, WiFi, módulo de comunicação para infraestrutura de carregamento de veículos elétricos, a saída de carregamento é compatível com single/trifásico ou múltipla saída (7KW/14KW/22KW/44KW). Isso melhora significativamente a eficiência de carregamento enquanto reduz o custo de instalação e mão-de-obra do equipamento.
Implementando um design de disjuntor duplo para evitar superaquecimento do dispositivo, reduzir falhas e riscos à segurança, operando de forma segura mesmo nas condições mais adversas, variando entre -40 e +70 graus Celsius. O produto passou pela certificação de infraestrutura de carregamento para veículos elétricos.