Semua orang tahu bahawa kereta memerlukan minyak untuk berjalan. Hampir semua kereta menggunakan petrol atau diesel, dan kedua-dua jenis gas ini berasal daripada minyak. Walau bagaimanapun, terdapat juga kereta yang beroperasi dengan elektrik. Kenderaan Elektrik (atau singkatannya "EV") ialah kereta yang kami panggil ini. Salah satu sebab mengapa kenderaan elektrik semakin popular adalah disebabkan oleh kebimbangan alam sekitar, dan penjimatan kos elektrik itu akhirnya menjadi lebih murah daripada petrol. Namun, kerana kereta elektrik hanya menggunakan tenaga elektrik, lebih baik anda pastikan berapa banyak tenaga yang tinggal dalam bateri. Kerjanya adalah untuk membantu anda sebab itu an pengecas dc ev datang masuk
Seperti namanya, On Board Pengecas A3 EV mengecas bateri anda semasa memandu. Ia dipasang di dalam kereta dan disambungkan terus ke bateri. Selagi kereta bergerak, pengecas yang dipasang pada papan mengambil kuasa daripada motor elektrik yang memandu kenderaan. Kuasa ini kemudiannya digunakan oleh pengecas onboard untuk mengecas bateri semasa anda memandu. Oleh itu, ia akan membolehkan anda menghidupkan kereta anda tanpa berhenti dan memasang palam setiap kali.
Pengecas onboard EV : EV Onboard Pengecas A9 EV adalah satu-satunya jenisnya yang tersedia eksklusif untuk kereta elektrik. Disebabkan oleh fakta bahawa jenis pengecas ini dibuat untuk kenderaan elektrik yang menarik watt tinggi, pengecasan lebih banyak dilakukan dalam masa yang singkat. Bahawa pengecas onboard EV mempercepatkan proses pengecasan kereta anda sebuah kenderaan yang menjimatkan masa dan wang. Dengan pengecas onboard yang kukuh, ini bermakna kurang masa menunggu kereta dicas dan lebih banyak dihabiskan untuk memandu.
Cabaran biasa dengan kereta elektrik ialah mereka tidak boleh berlari pada jarak tertentu sebelum cas di dalamnya terkuras sepenuhnya. Dan itu boleh membuatkan sesetengah orang agak… gelisah tentang keseluruhannya (sensasi yang kadangkala dikurangkan secara merendahkan oleh pengkritiknya kepada "kebimbangan jarak jauh") Tetapi sesuatu yang boleh menawarkan anda dengan ATC tidak lain adalah EV yang bagus di atas kapal. B5 Pengecas EV Tunggal. Kenderaan yang mengecas sendiri, dengan mengecas kereta anda dengan cara yang lebih cekap maka anda boleh memandu lebih jauh tanpa perlu sentiasa panik apabila bateri hampir pancit. Anda akhirnya boleh melakukan perjalanan dan pengembaraan tambahan tersebut tanpa perlu risau tentang tempat letaknya.
Pengecas atas kapal EV dinilai dalam kilowatt (kW). Kilowatt memberitahu kami berapa banyak tenaga (atau elektrik) yang boleh diberikan oleh pengecas kepada bateri anda dalam satu jam. Nombor kW memberitahu anda berapa banyak kuasa boleh dihantar ke bateri dalam masa sejam: lebih banyak kilowatt mengecas lebih cepat. An Pengecas Tunggal 7KW boleh mengecas bateri daripada kosong kepada penuh dalam masa lapan jam misalnya. Jika seseorang memilih pengecas yang lebih besar, cth; 22 kW ia akan melakukan tugas yang sama dalam masa 2 jam sahaja. Ini bermakna dengan pengecas onboard yang baik, anda tidak akan terkandas untuk waktu yang lama.
Dilengkapi dengan Bluetooth, WiFi, modul komunikasi 4G, output pengecasan ialah pengecas atas kapal Ev dengan output tunggal/tiga fasa atau berbilang (7KW/14KW/22KW/44KW). Ini meningkatkan kecekapan pengecasan sambil mengurangkan perbelanjaan peralatan dan buruh.
Susun atur pemutus litar pengecas Ev onboard, ia akan menghalang peranti terlalu panas, mengurangkan kegagalan dan bahaya keselamatan dan beroperasi dengan selamat walaupun dalam keadaan paling teruk, antara -40 hingga +70 Celsius. Produk telah disahkan oleh TUV. sijil.
Ia menggabungkan pengecas atas kapal Ev dengan estetika. Ia menampilkan garisan tajam yang terang, dan menggunakan letupan pasir tergalvani dan kaca yang dikeraskan. Ia dinilai pada tahap IP54/IK08 dan mempunyai hayat yang panjang dan rintangan kakisan.
Reka bentuk pengecas Ev onboard membolehkan kemas kini perisian tegar OTA jauh dan pengesanan kerosakan; Mematuhi platform awan standard OCPP dan disepadukan dengan lancar dengan mana-mana sistem pengendali daripada pihak ketiga. Antara muka terpelihara CAN/RS232(485) membenarkan sambungan kepada sistem IOT sedia ada.
