בימים אלו רכבים חשמליים (EVs) הפכו לפופולריים יותר עם התגברות המודעות להזדמנויות של זיהום הסביבה. מצד שני, רכבים חשמליים הם ללא פליטות - מה שגénial לסביבתנו! אף על פי שהניתוח הצביע על חלק מהחסרונות הקשורים במיוחד למכוניות חשמליות - כמו זמנים ארוכים של טעינה וטווח נסיעה מוגבל, נראה שהמצב העתידי משתפר. מרבית הגידול זה תוצאה של הרחבת מהירה במספר מטעני רכבים חשמליים מהירים הזמינים במקומות שונים.
בעוד שהמטענים ברמת 1 וברמת-2 רחוקים מלהיות האידאלי, מטען מהיר בתחנת רכב חשמלי יכול עדיין לספק פתרון מטענה יעיל יותר אנרגטית. הדור החדש של מטענים מהירים, שנקראים מטענים מהירים ב-DC, בדרך כלל לוקחים מספר דקות כדי למלא את הרכב החשמלי. המטענים הם בין הטכנולוגיות המתקדמות ביותר של מטעני רכבים חשמליים הזמינים כיום, והם מספקים לנהגים חופש רב יותר לנסוע למרחקים ארוכים ללא דאגה מריבוי מטען. מטענים מהירים ב-DC זמינים בשוק, חלק מהם נתמכים על ידי יצרני רכבים ואחרים שאפשר להשתמש בהם לכל נהג רכב חשמלי.
מטעמי מהירות לרכב חשמלי יכולים להטעין במהירות את בטרית רכב חשמלי בעזרת טכנולוגיה מתקדמת ומערכת מטעמי מהירות. מטעם דרגה 3 DC יכול להטעין את רכב החשמל שלך תוך כ-30 דקות, אך רק עד בערך 80% של הבטارية. זמן ההעלאה יתבסס על הרכב והמצב של הבטאריה שלו, אך בהשוואה למטעם דרגה 2 - יותר מתאים להטענות לילה או בבית עבודה - מטעמי DC מהירים מספקים כוח בצורה מהירה כל כך שאתה תקבל זמן קרובה יותר (בפחות משעה) בין הקטעים מאחורי ההגה. קצב ההעלאה של מטעם DC תלוי במספר גורמים כולל המתח והזרם המקסימליים שיכולים להפיק מהמטעם, קיבולת סט הבטאריות והאיפוס המטען בתוך הרכב.
תחנות מטעמי מהירות | מטעמי מהירות עבור רכבי חשמל לבני קיומא ירוקים
הפליטת הפחמן המופחתת גורמת לו להיות מטען מהיר ידידותי לסביבה עבור רכב חשמלי.itionally רכבי חשמל יכולים להטעין באמצעות חשמל שנוצר משאבים מתחדשים כמו רוח, שמש ועוצב כדי להפחית את פליטת הפחמן עוד יותר. מטענים מהירים גם עוזרים להקל על הלחץ על הרשת החשמלית, ולהפחית את הצורך במחנות חדשות מזין - גורם מרכזי בשינויי האקלים. עם זאת, הגעת המאובנים המתחדשים אומרת שיש יותר ויותר מטענים מהירים שתואמים לפעול באמצעות תחנת ייצור חשמל מסולארית או רוח. 14 ביוני 2017-- אנרגיה מתחדשת לתחנת טעינה של רכב חשמלי בקנדה [תמונה: איגוד החשמל הקנדי] הם עשויים להוכיח כאפשרות נוחה כאשר שוק ה-EV גדל באופן אקספוננציאלי.
מטענים מהירים למכוניות חשמל מטילים את זה לביצוע, העתיד של שימוש ובעלות על רכב חשמלי. עם התפשטות של רכבים חשמליים, בא הדרישה הכרוכה לבניית אינפראסטרקטורה חזקה שתתמוך בהם. מטענים מהירים ב-DC יהיו קריטיים לבניית האינפראסטרקטורה זו והם יכולים להיבנות באופן אסטרטגי במקומות ציבוריים כמו מרכזים קונים, תחנות מנוחה על כבישי המהיר ותחנות דלק, שם נהגים של רכבים חשמליים עשויים להזדקק לתעוזה מהירה. המטענים יכולים להותקן גם בשכונות מגורים או בבנייני דירות, שם טעינת רכב חשמלי לא הייתה אפשרית אחרת.
מכוניות חשמליות יש להן דרישה מיוחדת אחת: הצורך הצריכה של מטען מהיר כדי^K לתקן את היקום המוגבל שלהן. כדי להגדיל את טווח הנסיעה של מכונית חשמלית, מטענים מהירים הם חיוניים שמספקים מטען מהיר של חבילת האטומים וקלה לנהגי חשמל לצאת בנסיעות ארוכות. מטענים מהירים - במיוחד אלו המשתמשים TECHNOLOGY הטכנולוגיה החדשה ביותר של מטען מהיר DC - הפכו במהירות לאומנה חיונית עבור נוסעי רכב חשמלי, המאפשרת להם לעשות דברים אחרים בזמן שהמכונית שלהם מקבלת מטען - כמו אכילה או קניות.
לסכםם, התפקיד החשוב שמעבדי טעינה מהירים למכוניות חשמליות מגלים בהגברת אימוץ רכב חשמלי והפיכתם לחלק בלתי נפרד מאקוסטם יותר ידידותי לשימוש. תוך מספר חודשים בלבד הם עברו דרך ארוכה, ובמסגרת התקדמות טכנולוגית עלינו לצפות בקרוב שהם יהפכו אפילו מהירים ויעילים יותר. הרחבת היקף תחנות טעינה מהירות: מספרן וטווחן של מעבדי DC יגדל, מה שיאפשר לנהגים להטעין במהירות - מה שיסייע להאיץ את המעבר לעתיד נקי יותר.
הוא מסוגל לפעול בתנאים קיצוניים למטען מהיר של רכב חשמלי הטועם מ-40° צלזיוס ועד +70. המוצר עבר את תעודת ה-TUV.
האינטגרציה של פונקציונליות ואסתטיקה המאופיינת בקוויים ברורים ולא מתישים, באמצעות טכנולוגיית גליזה של מטען מהיר לרכב חשמלי וכלי זכוכית מחוזק, המכונה מגיעה עם רמת אבטחה של IP54/IK08. היא מציגה משך חיים ארוך, וכן התנגדות לאוקסידציה וקרוש.
מטען מהיר לרכב חשמלי מודולרי מאפשר עדכוני Firmware OTA מרוחקים וכן אבחון תקלות; מתאים לתשת ענן OCPP הסטנדרטית שמשלבת בצורה חלקה כל מערכת שלperator של צד שלישי. הממשקים CAN/RS232 (485) מאפשרים חיבור למערכות IOT הקיימות.
משובץ עם מטען מהיר לרכב חשמלי, WiFi, מודול תקשורת 4G, הפלט של מטען הוא תאום עם חד/שלוש-פאז או פלט רב (7KW/14KW/22KW/44KW). זה משפר את יעילות המטען באופן משמעותי תוך כדי הפחתת עלויות הכלי והתקנה טיפוסיות של עבודה.