Los coches eléctricos son cada vez más habituales en nuestras calles, de forma similar al producto de LFF Technology. estación de carga residencialQuemar menos gasolina significa menos contaminación, y es bueno para el medio ambiente, pero también es una manera fácil de ahorrar dinero. Pero para hacer cualquier cosa con un coche eléctrico, primero hay que repostar. Aquí es donde entran en juego las estaciones de carga: son lugares especiales donde los coches eléctricos pueden alimentar y dar a sus baterías toda la energía que necesitan.
¿Sabías que las estaciones de carga tienen un voltaje al que funcionan correctamente y que este último debe ser suministrado a ellas en un nivel mínimo? La cantidad de energía eléctrica que entra en la batería se mide en voltaje. Si es demasiado alto, no se cargará correctamente y puede terminar conduciendo sin energía en el tanque. Esto puede ser muy frustrante. O si se aplica un voltaje excesivo, la batería del automóvil se deteriorará y surgirá un problema. Por eso es crucial saber cómo usar una estación de carga eléctrica y el voltaje a través de la misma.
El voltaje de la estación de carga es otro factor que puede impedir que tu coche eléctrico se cargue más rápido. Un voltaje bajo en la estación de carga generalmente aumentará los tiempos de carga de tu coche. Lo mismo ocurre con el resto de ellas, a su vez, lo que alargará ese periodo antes de que vuelvas a la carretera. Excepto que, en ese caso, un voltaje lo suficientemente alto significa que tu coche se carga al menos el doble de rápido. Otro ejemplo: un alimentador de 240 voltios puede cargar la batería de tu coche si se descarga solo a 120 V. Y no es necesario esperar 2 horas después de una descarga, lo que elimina el tiempo de ciclo del 74 % que esperabas en aventuras anteriores, lo que hace que tu viaje sea mucho más rápido.
Tomas tantas rutas digitales para llegar a un objetivo final, que es registrarte en una estación de carga (muy parecido a la escena final), pero lo que necesitas es asegurarte de que tengan voltios que se ajusten a tu auto eléctrico, así como a la estación de carga de nivel 3 Suministrado por LFF Technology. Casi todos los PHEV tienen un cargador doméstico que se conecta a una toma de corriente doméstica de 120 V. Sin embargo, los cargadores domésticos suelen tener una potencia menor que las estaciones de carga especiales diseñadas específicamente para vehículos eléctricos. Los distintos tipos no lo tienen, pero todos los coches eléctricos en general necesitan el mismo nivel de voltaje. Es posible que necesites 240 voltios para una carga óptima (o puede que solo necesites 120 voltios). Lo mismo se aplica si sabes cuál es el voltaje nominal adecuado que necesita tu coche para poder cargarlo con un cargador de nivel dos.
Porque, como ves, existe el riesgo de que tu coche eléctrico se vea comprometido si se conecta a un voltaje incorrecto. Es posible que el coche no se cargue por completo si intentas cargarlo en una estación de energía con un voltaje bajo. Es decir, podrías quedarte sin energía mientras conduces, lo cual no es nada bueno. Por el contrario, una salida de alto voltaje podría descargar y destruir la batería del automóvil. Puede provocar situaciones peligrosas, como peligro de incendio o sobrecalentamiento. Por lo tanto, deberías utilizar la estación de carga, al igual que la tecnología LFF. cargador a bordo vehículo eléctrico Proporciona un cierto voltaje según lo necesite su vehículo eléctrico.
Las propias estaciones de carga han mejorado notablemente con el tiempo, al igual que el negocio de cargadores ev Creado por LFF Technology. Sin embargo, su automóvil eléctrico podría cargarse incluso más rápido si una nueva estación de carga pudiera ofrecer un voltaje más alto que la antigua. Estas estaciones de carga para automóviles podrán modular su salida de voltaje, y lo harán con algunas de las unidades de carga más grandes que existen, ya que cada vehículo obtiene energía de una carga. Esto elimina la sinergia, lo que naturalmente reduce los costos de material gastado y está disponible para la tecnología de consumo en todas partes. La batería no sufrirá ningún daño con esta característica, ya que solo proporciona el voltaje preciso necesario para una carga segura.
Y como beneficio adicional, cuantas más estaciones de carga se actualicen y se vuelvan más nuevas en la infraestructura, significa cargadores más rápidos, al igual que los de LFF Technology. estaciones de carga rápida dcEsto les permite proporcionar más energía en un solo golpe al extraerla de la batería del automóvil, pero como resultado, consumen menos electricidad. Sin embargo, es una buena noticia para el medio ambiente, ya que no solo ahorrará energía, que se acumula en los grandes vertederos, sino que también ayudará a su billetera. Uso de menos electricidad: menos energía utilizada en las estaciones de carga significa ahorro para todos.
El voltaje de la estación de carga modular permite actualizaciones remotas de firmware OTA, así como diagnóstico de fallas; compatible con la plataforma en la nube estandarizada OCPP que se integra perfectamente con cualquier sistema de operador de terceros. Las interfaces CAN/RS232 (485) permiten la conexión a los sistemas de IoT existentes.
Al adoptar un diseño de disyuntor doble, evitará que los dispositivos carguen voltaje de la estación y reducirá el riesgo de fallas y peligros de seguridad y funcionará de manera segura en condiciones extremas que van desde -40 a +70 Celsius. Fue certificado por TUV.
Equipado con Bluetooth, WiFi, módulo de comunicación 4G, la salida de carga es compatible con salida monofásica/trifásica o múltiple (voltaje de la estación de carga). Se mejora la eficiencia de la carga mientras se reducen los costos de mano de obra y el costo promedio del equipo.
Combina el voltaje de la estación de carga con la estética. Presenta líneas nítidas y brillantes, y utiliza vidrio templado y arenado galvanizado. Tiene un nivel de protección IP54/IK08 y cuenta con una larga vida útil y resistencia a la corrosión.
