Angesichts der wachsenden Beliebtheit von Elektrofahrzeugen (EVs) ist eine effiziente Methode zum Aufladen von EVs erforderlich. Die Antwort liegt in Form eines EV-Schnellladegeräts, das im Wesentlichen ein Plug-and-Play-Service ist und alle Probleme beim Aufladen Ihres Autos beseitigt. Lesen Sie weiter, während wir durchgehen, wie Schnellladegeräte den Ladebereich revolutionieren, 5 der derzeit besten neuen Typen vorstellen und warum ein Upgrade genau das sein könnte, was Sie brauchen.
Die Ladegeschwindigkeit ist der Punkt, an dem Schnellladegeräte für Elektrofahrzeuge alle anderen Ladelösungen übertreffen. Und das hängt von der Zeit ab, die der Akku eines Fahrzeugs benötigt, um die Ladung aufzunehmen. Und wenn Sie ein kompatibles Ladegerät finden, sind 80 % Ladung in nur 30 Minuten verfügbar – ein weiterer Sargnagel für lange Tankstellenstopps.
Darüber hinaus findet man Schnellladegeräte immer häufiger an Orten wie Einkaufszentren, Restaurants oder sogar Tankstellen. Die Allgegenwärtigkeit der Ladestationen ist hier das größte Problem und lindert die Reichweitenangst der Fahrer.
Einzelne Autobesitzer können ihr eigenes Fahrzeug an ein Schnellladegerät wie die von Tesla anschließen: den Supercharger; dieser lädt Ihr Fahrzeug in weniger als einer Stunde zu 80 % auf und macht Langstreckenfahrten viel einfacher.
Ein CCS Combo 2 – ein Schnellladegerät, das die meisten Elektroautos innerhalb einer halben Stunde zu 80 % aufladen kann. Das ist in Europa und Nordamerika ziemlich normal.
Chademo: Ein Schnellladegerät aus Japan, das einige Elektrofahrzeuge in etwa 80 Minuten auf 30 Prozent aufladen kann (beachten Sie, dass Schnellladegeräte anderswo möglicherweise rar sind)
Ionity: Ionity ist ein europaweites Netzwerk, das aus einer Handvoll Schnellladegeräten mit 350 kW besteht. Diese sind (zumindest auf dem Papier) in der Lage, Fahrzeuge, die mit dem Porsche Taycan kompatibel sind, in etwa 20 bis 30 Minuten wieder aufzuladen, je nachdem, wie viel Saft Sie zum Start haben. Die Ladegeräte sind zu weit voneinander entfernt und zu rar gesät, und sie sind auf bestimmte Gebiete beschränkt, obwohl das Gleiche über diese Ladegeräte mit steuerbarer Last gesagt werden könnte.
Electrify America – Ein landesweites Schnellladenetz für mehrere Fahrzeugmodelle in den USA. Vier Ladestationen mit insgesamt 150 kW ergeben also ungefähr die gleiche Leistung und können ein Auto mit leerer Batterie in etwa 30–45 Minuten zur Hälfte aufladen.
Schnellladegeräte sind nicht nur für Besitzer von Elektrofahrzeugen ein Glücksfall, da sie längere Fahrten ermöglichen; die rasch wachsende Ladeinfrastruktur sorgt auch dafür, dass das Aufladen schneller und damit bequemer erfolgt, was alles dazu beiträgt, dem beängstigenden Fahren über längere Strecken etwas Wind aus den Segeln zu nehmen.
Sie verfügen in der Regel auch über andere Funktionen wie die Vorkonditionierung der Batterie vor dem Ladevorgang, damit das Elektrofahrzeug auch bei kaltem Wetter gut fahren kann, was sich positiv auf die Gesamtreichweite und Lebensdauer des Akkus auswirkt. Außerdem verfügen sie über Funktionen zur Anzeige von Echtzeit-Updates zum Ladestatus in ihren mobilen Apps, sodass Benutzer verfolgen können, wie weit sie beim Laden gekommen sind.
Elektrofahrzeuge werden dann mit Schnellladesystemen gekoppelt, um sie außergewöhnlich schnell aufzuladen und das Auftanken so mühelos wie möglich zu machen. Mit der zunehmenden Verbreitung von Elektrofahrzeugen und schnelleren Ladegeräten, die in unseren Städten mittlerweile zum alltäglichen Anblick werden, tragen Funktionen wie Boost EVO zu einer sauberen Mobilität bei, die eine möglichst geringe Abhängigkeit von CNG ermöglicht.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge eine zukunftssichere Technologie sind, die das Ladeparadigma für immer verändert und in Sachen Popularität ziemlich aufholt. Aber wenn man sich die besten Ladegeräte und ihre Unterschiede einmal genauer ansieht, wird klar, dass Millionen von Elektrofahrzeugbesitzern, die bei ihren regelmäßigen Fahrten auf der Straße bald auf Komfort verzichten und die Reichweitenangst eintauschen werden, noch einen langen Weg vor sich haben.
Es kann unter extremen Bedingungen von -40 °C bis zu EV-Schnellladegeräten betrieben werden. Das Produkt wurde vom TÜV zertifiziert. Zertifikat.
Es integriert nahtlos alle EV-Schnellladegeräte-Betreibersysteme. Seine reservierten CAN/RS232(485)-Schnittstellen ermöglichen die Verbindung mit den vorhandenen IOT-Systemen.
Dieses Gerät vereint Funktionalität und Ästhetik mit einem sauberen und effizienten Schnellladegerät, das galvanisierte Sandstrahltechnologien und gehärtetes Glas verwendet. Es ist mit der Schutzstufe IP54/IK08 ausgestattet und bietet eine lange Lebensdauer sowie die Fähigkeit, Oxidation und Korrosion zu widerstehen.
EV-Schnellladegerät mit Bluetooth, WLAN, 4G-Kommunikationsmodul, der Ladeausgang ist mit ein-/dreiphasigem oder Mehrfachausgang (7 kW/14 kW/22 kW/44 kW) kompatibel. Dies verbessert die Ladeeffizienz erheblich und reduziert die Gesamtkosten für Installation und Gerätearbeit.